La slovena Akrapovic amplia la propria offerta dedicata alle sportive di Borgo Panigale introducendo due nuovi sistemi Slip-On Line (Titanium) progettati per diversi modelli Ducati. L’obiettivo è offrire ai Ducatisti un upgrade capace di coniugare riduzione di peso, incremento delle prestazioni e un sound ancora più coinvolgente.
Akrapovic Slip-On Line Titanium per Ducati Multistrada V2 e V2 S
Il primo impianto Akrapovic è destinato alla Ducati Multistrada V2 e alla versione V2 S. Il silenziatore presenta un rivestimento esterno in titanio sabbiato con struttura interna in acciaio inox. L’estetica è valorizzata da un’impronta grafica dedicata e dal logo monocromatico, mentre fondello e paracalore sono realizzati a mano in fibra di carbonio.
L’utilizzo di materiali leggeri consente una riduzione di peso del 5,1% (0,2 kg) rispetto allo scarico standard. I test al banco dinamometrico interno indicano un incremento di 0,7 kW (0,9 CV) e 3,0 Nm a 3.000 giri/min rispetto a una Multistrada V2 equipaggiata con impianto di serie.
Oltre ai numeri, il nuovo Slip-On Line (Titanium) promette un suono più profondo del bicilindrico. L’installazione è plug-and-play, senza necessità di rimappatura, ed è omologato EC/ECE con conformità alla normativa Euro 5+.
Slip-On Line Titanium per Panigale V2 e Streetfighter V2
Il secondo scarico è stato sviluppato per la Ducati Panigale V2, la Panigale V2 S e per le Ducati Streetfighter V2 nelle versioni V2 e V2 S. In questo caso l’ispirazione arriva dalle competizioni Grand Prix, con doppio silenziatore conico e terminali a nido d’ape.
Anche qui il titanio di alta qualità è protagonista, permettendo un risparmio di peso del 30,7% (1,0 kg) rispetto all’impianto standard. I silenziatori e i fondelli sono sabbiati per una finitura premium, completata dal logo monocromatico.
Le prove al banco evidenziano un aumento di 1,3 kW (1,8 CV) a 11.000 giri/min e 0,8 Nm a 7.500 giri/min rispetto a una Panigale V2 con scarico di serie. Il risultato è un’erogazione più brillante agli alti regimi e un timbro sonoro più sportivo. Anche questa versione è omologata EC/ECE, non richiede rimappature e consente l’utilizzo del paracalore originale.
Fondata 35 anni fa dall’ex pilota Igor Akrapovic, l’azienda slovena ha costruito la propria reputazione nel motorsport internazionale, contribuendo ai successi di oltre 200 campioni del mondo tra due e quattro ruote. Oggi distribuisce i propri prodotti in oltre ottanta Paesi, consolidando una presenza globale nel settore degli impianti di scarico ad alte prestazioni.
