Le Panigale V4 e Panigale V2, icone del DNA sportivo Ducati, diventano ancor più performanti grazie al catalogo Ducati Performance 2025. Una gamma di accessori pensata per chi vive la pista come ambiente naturale, capace di trasformare ogni sessione in un’esperienza estrema tra i cordoli.
Accessori Ducati Panigale V4: prestazioni estreme e look da gara
Per la Panigale V4, Ducati Performance propone una selezione tecnica votata alle massime performance. Il nuovo impianto di scarico completo in titanio sviluppato con Akrapovic, con doppia uscita sotto la coda, aumenta la potenza di 12 CV e la coppia di 7 Nm, arrivando a 228 CV complessivi. Il risparmio di peso, pari a 6,6 kg, migliora sensibilmente agilità e tempi sul giro. La dotazione include filtro aria racing e mappa motore dedicata con elettronica ottimizzata.
Un altro upgrade essenziale è la frizione a secco STM EVO-SBK in alluminio, capace di garantire una risposta più precisa in rilascio e un effetto antisaltellamento più marcato. Abbinata alla cover aperta in fibra di carbonio, migliora il raffreddamento e ne valorizza il classico sound racing.
Per alleggerire ulteriormente la moto e migliorarne il carattere racing, la lista di componenti prosegue con i parafanghi in fibra di carbonio, le protezioni carter, le cover serbatoio, le ali aerodinamiche, i condotti freno anteriori e il cupolino maggiorato, ideale per migliorare la penetrazione dell’aria anche nei lunghi tratti veloci. Tutti elementi progettati con partner tecnici di alto profilo come Rizoma e realizzati in alluminio anodizzato ricavato dal pieno.
Infine, la Panigale V4 può essere dotata di protezioni leva freno, leve freno/frizione racing, tappo serbatoio sportivo, slider per forcella e forcellone. Ogni componente contribuisce a incrementare protezione, aggressività visiva e coerenza tecnica della moto nelle condizioni più spinte.
Ducati Panigale V2: pacchetto Time Attack e componentistica racing
Anche la Panigale V2 riceve un trattamento speciale grazie al pacchetto Time Attack 2025, un allestimento che ne esalta il potenziale sportivo. L’elemento chiave è lo scarico completo Termignoni in titanio, con doppia uscita posteriore e finitura nera con fondelli in carbonio: +5,5 CV e +4,5 Nm, insieme a 4,5 kg in meno. Abbinato alla carena inferiore specifica, garantisce un’estetica pulita e una maggiore efficienza in pista.
Le pedane regolabili e i semimanubri sportivi, sviluppati con Ducati Corse, permettono una posizione in sella completamente personalizzabile. Gli snodi su leva cambio e freno posteriore riducono i rischi in caso di scivolata. I semimanubri, montati più in basso rispetto agli originali, offrono una geometria ottimizzata per la guida tra i cordoli.
L’ammortizzatore di sterzo Ohlins regolabile consente di adattare la risposta dell’avantreno a ogni condizione, garantendo precisione anche su asfalti irregolari.
Completano l’allestimento racing le cover e i tappi per la rimozione di targa e specchi, le protezioni in fibra di carbonio per frizione e alternatore e, per chi vuole trasformare radicalmente la V2, le carene pista complete non verniciate con connettori per l’eliminazione dei fari. Il cupolino maggiorato, incluso nel kit, ottimizza la protezione aerodinamica in ogni fase della guida sportiva.
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