Nel mondo degli scooter 50 cc, la gestione elettronica del motore rappresenta oggi uno degli elementi chiave per migliorare prestazioni, affidabilità e personalizzazione. In questo contesto, Polini Motori presenta la nuova centralina ECM dedicata a Vespa e Liberty 50 Euro 5 con display TFT prodotti dal 2025.
Si tratta di un aggiornamento studiato per offrire un controllo avanzato della gestione motore, consentendo agli utenti di intervenire in modo mirato sul comportamento del veicolo. La sostituzione della centralina originale diventa così il primo passo per qualsiasi intervento di messa a punto tecnica, sia in ambito stradale sia sportivo.
Sviluppata sulla base dell’esperienza maturata nel reparto corse Polini, dopo numerosi test su banco e su strada, la nuova ECM consente di accedere a tre diverse mappature, rendendo lo scooter più adattabile alle esigenze di utilizzo quotidiano o alle configurazioni più spinte.
Centralina ECM Polini: mappature, configurazioni e installazione
La centralina elettronica Polini gestisce in modo integrato tutti i principali parametri del motore: iniezione carburante, accensione, sensori, attuatori e componenti ausiliari. Il cuore del sistema è un microprocessore di ultima generazione, abbinato a un hardware progettato specificamente per i motori Vespa e Liberty 50 Euro 5.
L’ECM è di tipo plug & play: il montaggio è semplice e immediato, senza necessità di modifiche strutturali. È sufficiente scollegare la centralina originale e collegare quella Polini per rendere operativo il nuovo sistema.
Uno dei punti di forza è il selettore di mappatura, intuitivo e già preconfigurato con tre modalità di utilizzo.
Mappa 1 – Configurazione originale
Pensata per riportare il veicolo in assetto di serie, senza incremento del regime di rotazione. È indicata per motori completamente originali e non è compatibile con cilindri maggiorati e molle valvola rinforzate.
Optional consigliati: variatore Hi-Speed Polini con rulli da 5,8 g e marmitta Polini.
Mappa 2 – Aumento del regime motore
Consente di portare il motore fino a 10.000 giri mantenendo la configurazione originale. Le molle valvola non sono obbligatorie, ma consigliate per un utilizzo più intensivo.
Optional suggeriti: variatore Hi-Speed con rulli da 5,3 g, marmitta Polini e manicotto filtro aria maggiorato (dove previsto).
Mappa 3 – Configurazione ad alte prestazioni
È la modalità più avanzata, che permette di raggiungere una velocità massima indicativa di 70–75 km/h.
Per ottenere risultati ottimali è necessario abbinare:
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Kit cilindro Ø49 mm (circa 80 cc)
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Rapporti allungati Polini
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Variatore e marmitta Polini.
Con questa mappatura è obbligatoria la sostituzione delle molle valvola originali con quelle fornite nel kit.
Grazie a questa struttura modulare, l’utente può adattare il proprio scooter in base al livello di elaborazione desiderato, passando da una configurazione stock a una più sportiva in modo progressivo e controllato.
La centralina ECM Polini è inoltre 100% Made in Italy, a conferma dell’attenzione alla qualità produttiva e allo sviluppo interno del marchio.
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Codice prodotto: 171.0025
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Prezzo: 265,20 euro + IVA.
Nel complesso, si tratta di una soluzione pensata per chi cerca maggiore controllo elettronico, affidabilità e possibilità di personalizzazione senza interventi invasivi.
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