Le moderne moto adventure sono chiamate ad affrontare ogni giorno situazioni profondamente diverse tra loro. Dai lunghi trasferimenti autostradali ai percorsi misti, passando per sterrati veloci e tratti più impegnativi, le sospensioni giocano un ruolo fondamentale nel garantire comfort, sicurezza e precisione di guida. Per rispondere a queste esigenze Andreani Group amplia la propria offerta introducendo il nuovo Öhlins TTX AR-X 40, un ammortizzatore posteriore di ultima generazione progettato espressamente per il segmento delle maxi-enduro.
Una nuova piattaforma dedicata al mondo adventure
Il TTX AR-X 40 nasce dall’esperienza maturata da Öhlins nello sviluppo di sospensioni ad alte prestazioni e rappresenta una piattaforma completamente dedicata alle moto adventure. L’obiettivo è migliorare il comportamento dinamico della moto in qualsiasi condizione, offrendo una risposta più efficace sia nella guida su strada sia durante le escursioni in fuoristrada.
Le prime applicazioni interessano due modelli particolarmente apprezzati dagli appassionati del segmento, Yamaha Ténéré 700 e Aprilia Tuareg 660, mentre Andreani conferma che la famiglia AR-X verrà progressivamente ampliata con nuove versioni destinate ad altri modelli adventure.
Tecnologia TTX per assorbire meglio ogni asperità
Il cuore dell’ammortizzatore è rappresentato dalla collaudata tecnologia TTX (Twin Tube Technology), soluzione che ha contribuito a costruire la reputazione di Öhlins nel Motorsport e nell’aftermarket premium.
Sul nuovo TTX AR-X 40 questa architettura viene abbinata a un pistone da 40 mm dotato di sistema Blow Off, progettato per migliorare la capacità della sospensione di assorbire gli impatti più violenti senza compromettere il sostegno nella guida più sportiva.
Il risultato è una sospensione capace di rendere meno brusco l’assorbimento delle asperità, mantenendo elevata la stabilità alle velocità sostenute e garantendo un controllo superiore quando il fondo diventa sconnesso. Una caratteristica particolarmente interessante per chi alterna quotidianamente asfalto e fuoristrada oppure affronta lunghi viaggi su percorsi molto differenti tra loro.
Regolazioni complete anche per chi viaggia a pieno carico
Uno degli elementi che distingue il nuovo Öhlins TTX AR-X 40 è il registro idraulico del precarico molla integrato, soluzione che permette di adeguare rapidamente il precarico quando si aggiungono bagagli o un passeggero.
In questo modo il pilota può riportare facilmente l’assetto della moto nelle condizioni ottimali senza utilizzare attrezzi, migliorando comfort, precisione di guida e stabilità anche durante il turismo a lungo raggio o quando il carico cambia frequentemente nel corso del viaggio.
Serbatoio Piggy Back e regolazioni dedicate
Dal punto di vista tecnico il nuovo ammortizzatore utilizza una configurazione con serbatoio esterno Piggy Back, soluzione che permette di integrare tutte le principali regolazioni direttamente nella parte superiore dell’ammortizzatore.
Il pilota può intervenire manualmente sulla taratura per adattare il comportamento della sospensione alle proprie esigenze di guida e alle diverse condizioni di utilizzo.
Tra le principali caratteristiche tecniche figurano:
- tecnologia Ohlins TTX Twin Tube;
- pistone da 40 mm con valvola Blow Off;
- serbatoio esterno Piggy Back;
- regolazione del ritorno;
- regolazione della compressione;
- registro idraulico del precarico molla integrato nella testa dell’ammortizzatore.
Andreani amplia l’offerta per il segmento adventure
Con il debutto del nuovo TTX AR-X 40, Andreani Group rafforza ulteriormente la propria presenza nel settore delle sospensioni dedicate alle moto adventure, proponendo una soluzione sviluppata per migliorare comfort, controllo e prestazioni in un utilizzo a 360 gradi.
L’arrivo delle prime versioni dedicate a Yamaha Ténéré 700 e Aprilia Tuareg 660 rappresenta soltanto il primo passo di una gamma destinata ad allargarsi, offrendo agli appassionati delle maxi-enduro una sospensione capace di adattarsi con efficacia sia ai grandi viaggi sia alle uscite in offroad.
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