Il legame tra MIVV e il mondo dei maxiscooter sportivi non nasce oggi. Già nei primi anni 2000, con l’arrivo sul mercato del primo TMax, il marchio aveva iniziato a sviluppare soluzioni dedicate, costruendo nel tempo una presenza costante su uno dei modelli più iconici della categoria.
Oggi questa esperienza si traduce in una nuova gamma di scarichi completi pensata per il Yamaha TMAX 560, aggiornata alle specifiche Euro5+ e compatibile con le versioni 2025 e i recenti aggiornamenti 2026. L’obiettivo è chiaro: offrire un’alternativa concreta all’impianto originale, senza stravolgere l’equilibrio tecnico del mezzo.
L’integrazione con il bicilindrico da 560 cc avviene senza compromessi, grazie anche al catalizzatore dedicato che garantisce il rispetto delle normative più recenti, mantenendo al tempo stesso una resa coerente con la natura sportiva del modello.
Scarichi MIVV per TMAX 560: OVAL e SR-1 tra estetica e performance
La proposta si concentra su due soluzioni ben distinte, pensate per intercettare esigenze differenti ma accomunate da un’impostazione tecnica solida.
Il sistema OVAL rappresenta la scelta più equilibrata. Il design lineare e la costruzione curata lo rendono adatto a un utilizzo trasversale, dove conta trovare il giusto punto di incontro tra resa estetica e miglioramento delle prestazioni. Per il TMAX 560 è disponibile con corpo in acciaio inox nero e fondello in carbonio, una configurazione che punta a valorizzare il look senza eccessi.
Di taglio decisamente più sportivo è invece l’SR-1, un terminale che richiama direttamente il mondo racing. Le linee più aggressive e le finiture disponibili (inox nero oppure titanio nero) lo rendono una scelta mirata per chi vuole enfatizzare il carattere dinamico dello scooter, sia dal punto di vista visivo sia in termini di sound.
Entrambi gli impianti mantengono il posizionamento originale previsto dalla casa madre, evitando modifiche invasive e semplificando l’installazione. Un dettaglio non secondario per chi cerca un upgrade immediato ma coerente con la filosofia del mezzo.
Sul fronte economico, il listino si colloca su livelli differenziati: la soluzione OVAL parte da 1.121 euro, mentre l’SR-1 si posiziona su una fascia superiore, con prezzi che variano tra 1.301 e 1.505 euro a seconda della finitura scelta.
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