Il marchio spagnolo Stark Future ha scelto di montare i Dunlop Geomax MX34 su ogni esemplare della propria motocross elettrica VARG MX modello 2025, rafforzando la sinergia fra potenza a zero emissioni e gomme progettate per fondi morbidi e intermedi.
La decisione segna un altro passo avanti nell’evoluzione delle moto off-road a batteria, oggi affiancate da coperture sviluppate in gara e pronte a valorizzarne la coppia immediata. Lanciata nel 2022, la VARG MX eroga 80 CV alla ruota grazie a un propulsore elettrico privo di cambio e alimentato da una batteria da 6,5 kWh; offre prestazioni paragonabili alle tradizionali 450 cc, ma con manutenzione ridotta e un livello sonoro molto più basso.
Dunlop Geomax MX34: trazione e controllo
Per il model year 2025 la moto riceve aggiornamenti mirati, tra cui l’adozione in fabbrica dei Geomax MX34 nelle misure 80/100-21 (anteriore) e 110/90-19 (posteriore).
Posizionato tra il Geomax MX14 (ottimizzato per sabbia e fango) e il Geomax MX53 (per terreni più compatti), l’MX34 impiega mescola e disegno tassello pensati per offrire grip costante su fondi soffici e fangosi senza sacrificare la stabilità sui tratti duri.
Rispetto al predecessore MX33, il nuovo pneumatico migliora l’ingresso in curva e il controllo dello slittamento, mentre il brevetto Progressive Cornering Block amplia l’area di contatto nel pieghe, restituendo feeling e precisione di guida.
Secondo Miguel Morais, OE Manager di Dunlop Motorcycle Europe, la partnership con Stark Future: “Testimonia l’impegno comune verso prestazioni e innovazione nel motocross moderno“.
La scelta conferma inoltre il ruolo di Dunlop come fornitore di primo impianto per case come Kawasaki, Honda, Yamaha, KTM/GasGas e Husqvarna, ma rappresenta la prima applicazione su una moto off-road completamente elettrica.
Per Anton Wass, fondatore e CEO di Stark Future: “Il feedback dei piloti ha indicato nel Geomax MX34 la soluzione ideale“; adottarlo di serie significa quindi consegnare fin dal primo giorno un mezzo più competitivo, pronto a esprimere tutto il potenziale in pista.
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