Il Motor Bike Expo 2026 diventa il palcoscenico ideale per raccontare l’identità più estrema e non convenzionale di BENDA. A Verona, il marchio porta in scena una visione della moto che rompe gli schemi tradizionali, fatta di design audace, soluzioni tecniche fuori dal comune e una forte impronta custom.
Nel Padiglione 12, lo stand BENDA propone una panoramica completa sulla gamma 2026, mostrando l’evoluzione di un brand che ha costruito la propria reputazione su scelte coraggiose e su un linguaggio stilistico immediatamente riconoscibile. Una presenza che dialoga perfettamente con lo spirito del Motor Bike Expo, evento che celebra libertà espressiva e personalità.
Al centro dell’attenzione c’è la P51 Hybrid Concept, vera dichiarazione di intenti. Un progetto che ha attirato l’interesse internazionale grazie a un’architettura tecnica inedita: un boxer bicilindrico ibrido da 250 cc, abbinato a sovralimentazione elettrica. I numeri raccontano bene l’ambizione del progetto: circa 62 CV, 100 Nm di coppia, 178 kg di peso e uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Più che una concept, una visione concreta di come performance e innovazione possano convivere in una nuova idea di motocicletta.
Accanto alla P51, Motor Bike Expo segna il debutto di alcune novità di gamma 2026. Spicca la LFC700 PRO, evoluzione della power cruiser che ha già fatto parlare di sé. Il quattro cilindri in linea da 680 cc, il telaio in alluminio e lo pneumatico posteriore da 310 mm definiscono una presenza scenica fuori scala. A fare la differenza sono le soluzioni tecnologiche: sospensioni posteriori ad aria a controllo elettrico, ali aerodinamiche pieghevoli e il sistema B-ConnecteD, che introduce una connettività avanzata nel mondo cruiser.
Novità assoluta anche la Dark Flag 500, sviluppata sulla piattaforma Tech-Cruiser V4. Il motore V4 a 16 valvole con trasmissione a cinghia e frizione antisaltellamento si abbina a una sospensione posteriore Dual-Chamber Air capace di regolare automaticamente l’altezza della sella. Una cruiser dal carattere muscolare, pensata per chi cerca coppia, comfort e un’estetica decisa.
La gamma BENDA tra power cruiser e bobber fuori dagli schemi
Completano l’esposizione i modelli che hanno già definito il DNA del marchio. La LFC700 resta uno dei riferimenti nel mondo delle power cruiser per design e attitudine sportiva. Le NapoleonBob 500 e 250 reinterpretano il concetto di bobber con soluzioni tecniche non convenzionali: la 500 punta su un’anima più muscolosa e rétro-meccanica, mentre la 250 offre un approccio più accessibile senza rinunciare alla personalità.
Chiude la gamma la Chinchilla 500, una city cruiser dall’anima café racer, pensata per la guida urbana ma capace di distinguersi per stile e proporzioni slanciate.
La presenza di BENDA al Motor Bike Expo 2026 rafforza il legame con una manifestazione che celebra il coraggio progettuale e la libertà creativa. A Verona, il brand non espone semplicemente moto, ma racconta una visione chiara e sempre più internazionale del motociclismo contemporaneo.
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