Durante EICMA 2025 a Milano, Harley-Davidson ha svelato nuovi dettagli sulla Harley-Davidson Bagger World Cup, il primo campionato mondiale riservato esclusivamente alle bagger ad alte prestazioni. Nel corso della conferenza stampa, il marchio americano ha presentato il logo ufficiale della serie, un prototipo da competizione e le prime squadre confermate per la stagione inaugurale.
Il debutto ufficiale avverrà nel 2026, con un calendario che accompagnerà sei Gran Premi del MotoGP, segnando una tappa cruciale nella storia sportiva del marchio di Milwaukee. La competizione rappresenta l’evoluzione naturale della tradizione racing Harley-Davidson, oggi proiettata su scala globale.
Le motociclette protagoniste della serie saranno derivate dalla piattaforma Grand American Touring, radicalmente modificate per le competizioni. Pesano circa 280 kg, sviluppano oltre 200 CV e sono capaci di superare i 300 km/h, offrendo un’esperienza di gara estrema e spettacolare, inedita per il panorama motociclistico mondiale.
Harley-Davidson Bagger World Cup: le squadre protagoniste del debutto mondiale
Il nuovo logo del campionato, reinterpretazione moderna del leggendario emblema Bar & Shield, incarna il legame tra la tradizione Harley-Davidson e una visione sportiva internazionale. Il design è stato presentato insieme alla Road Glide Factory Racing, moto ufficiale preparata dal reparto corse Harley-Davidson, che sfoggerà la livrea dedicata alla Bagger World Cup.
Tra i primi team confermati figurano Saddlemen Racing (Stati Uniti), Joe Rascal Racing (Australia) e Cecchini Racing (Italia).
La Saddlemen Racing, guidata da David Echert, vanta un’esperienza consolidata nei campionati americani V-twin, tra cui la MotoAmerica King of the Baggers, e un titolo nel Mission Super Hooligan National Championship 2024.
Dall’Australia arriva Joe Rascal Racing, diretta da James Tonna, realtà emergente nel motorsport internazionale con solide basi nel mondo retail e una visione orientata alla crescita della cultura delle bagger nell’area Asia-Pacifico.
A rappresentare l’Italia ci sarà Cecchini Racing, storica struttura guidata da Fabrizio Cecchini, con oltre trent’anni di presenza nel paddock MotoGP e un know-how ingegneristico che unisce precisione, competenza e passione per le due ruote.
Kolja Rebstock, Senior Vice President International Markets di Harley-Davidson Motor Company: “L’interesse verso la Bagger World Cup è stato immediato e travolgente. Abbiamo previsto da sei a otto team per un totale di 12-16 piloti, e con queste prime tre adesioni abbiamo già coperto metà della griglia. È un segnale forte: il progetto sta crescendo rapidamente e porterà in pista uno spettacolo unico, rumoroso e competitivo come mai prima d’ora“.
Il campionato prevede sei tappe, ognuna ospitata durante un weekend MotoGP, con due gare per round, per un totale di 12 sfide lungo l’intera stagione. Il calendario 2026 comprenderà circuiti leggendari come:
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Circuit of the Americas (USA) – 27-29 marzo
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Mugello (Italia) – 29-31 maggio
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TT Circuit Assen (Paesi Bassi) – 26-28 giugno
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Silverstone (Regno Unito) – 7-9 agosto
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MotorLand Aragón (Spagna) – 28-30 agosto
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Red Bull Ring (Austria) – 18-20 settembre (round finale)
Con la Harley-Davidson Bagger World Cup, la Casa di Milwaukee ridefinisce il concetto stesso di competizione su due ruote: potenza, coppia e spettacolarità si fondono per dare vita a un campionato globale destinato a riscrivere le regole delle corse motociclistiche.
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