Il Honda SH Mode 125 2027 si rinnova senza modificare la formula che ne ha accompagnato l’evoluzione negli ultimi anni. L’aggiornamento interessa soprattutto design e tecnologia, con un nuovo scudo anteriore, una strumentazione TFT connessa e quattro nuove colorazioni.
Rimangono invece i punti fermi del modello: motore eSP+ quattro valvole raffreddato a liquido, telaio eSAF, pedana piatta, Smart Key e dimensioni compatte. Le principali novità del Model Year 2027 sono il display TFT da 4,2 pollici con Honda RoadSync e la presa di ricarica che passa allo standard USB-C.
Honda SH Mode 125 2027, cambia il frontale
L’intervento estetico più evidente riguarda lo scudo anteriore. Il Honda SH Mode 125 2027 adotta un frontale ridisegnato, con volumi maggiormente proiettati in avanti e linee più tese rispetto al modello precedente.
Il faro anteriore rimane a LED, mentre tra le modifiche compare anche un nuovo paracalore del silenziatore.
La struttura generale conserva le caratteristiche tipiche della famiglia SH, a cominciare dalla pedana piatta, completata da un gancio che permette di aumentare le possibilità di carico. La sella è posta a 765 mm da terra, mentre il peso con il pieno è di 118 kg.
L’aggiornamento introduce anche quattro colorazioni. Due sono completamente nuove: Pearl Nostalgic Green e Vanilla White.
Candy Luster Red e Mat Galaxy Black Metallic vengono invece aggiornate per accompagnare il restyling.
Il nuovo Pearl Nostalgic Green, mostrato anche nelle immagini ufficiali del press kit, sottolinea l’impostazione più elegante del modello, mentre il Vanilla White punta su un aspetto più classico.
La novità tecnologica principale del Honda SH Mode 125 2027 è la strumentazione. Al posto della precedente soluzione arriva un display TFT a colori da 4,2 pollici, sul quale vengono visualizzate le principali informazioni di marcia, compresi livello del carburante e orologio.
La strumentazione introduce inoltre la connettività Honda RoadSync, ampliando le possibilità di interazione tra scooter e smartphone.
Nel vano portaoggetti anteriore rimane disponibile una presa per la ricarica dei dispositivi mobili, che con il Model Year 2027 diventa USB-C.
Non cambiano alcuni degli elementi che rendono lo SH Mode particolarmente orientato all’utilizzo urbano.
Il vano sottosella offre una capacità di 18,5 litri e dispone di ganci per fissare il carico. La Honda Smart Key permette invece di gestire il commutatore di accensione e l’apertura o la chiusura dei vani senza estrarre la chiave dalla tasca.
Sono presenti sia il cavalletto centrale sia quello laterale con interruttore di sicurezza. Per il passeggero sono previsti poggiapiedi ripiegabili e maniglie integrate nello spoiler posteriore.
Il motore del Honda SH Mode 125 rimane il monocilindrico eSP+ da 125 cc, monoalbero a quattro valvole e raffreddato a liquido.
La potenza massima è di 8,7 kW, pari a 11,8 CV, a 8.500 giri/min, mentre la coppia raggiunge 12 Nm a 5.000 giri/min. L’alimentazione è affidata all’iniezione elettronica Honda PGM-FI e la trasmissione è automatica CVT.
Il propulsore è omologato Euro5+ e dispone del sistema Start&Stop di serie.
Uno degli aspetti centrali dello SH Mode 125 rimane l’efficienza. Honda dichiara nel ciclo WMTC un consumo di 47,6 km/l, con emissioni di CO₂ pari a 47 g/km.
Secondo i dati forniti dalla Casa, con l’intervento dello Start&Stop si possono raggiungere i 50 km/l. Il sistema spegne il motore dopo tre secondi di sosta e lo riavvia non appena viene ruotata la manopola dell’acceleratore.
Il serbatoio contiene 5,6 litri di benzina e Honda indica un’autonomia tra due pieni di circa 265 km.
Sotto le carene rimane il telaio eSAF in acciaio stampato, introdotto sulla precedente evoluzione del modello.
Il Honda SH Mode 125 misura 1.950 mm in lunghezza, 681 mm in larghezza e 1.110 mm in altezza, con un interasse di 1.305 mm. La luce a terra è di 151 mm.
La forcella telescopica da 33 mm offre un’escursione di 89 mm, mentre posteriormente è presente un ammortizzatore con precarico della molla regolabile su cinque livelli.
I cerchi in alluminio hanno diametro di 16 pollici davanti e 14 pollici dietro, con pneumatici rispettivamente 80/90-16 e 100/90-14.
L’impianto frenante utilizza un disco idraulico anteriore da 220 mm con pinza Nissin monopistoncino e un tamburo posteriore da 130 mm.
La frenata è gestita dal sistema combinato CBS, che distribuisce l’azione frenante tra anteriore e posteriore.
Per il Model Year 2027 non vengono quindi introdotti stravolgimenti alla ciclistica: l’aggiornamento si concentra soprattutto sugli aspetti percepibili nell’utilizzo quotidiano.
Gli accessori del Honda SH Mode 125
La gamma di accessori originali comprende un top box da 35 litri con sistema Honda One-Key e relativo portapacchi posteriore.
Sono inoltre disponibili il set composto da parabrezza e paramani e il telo coprigambe, accessori pensati soprattutto per chi utilizza lo scooter durante tutto l’anno.
Il Honda SH Mode 125 2027 mantiene così la propria impostazione di scooter leggero e pratico, aggiornandola soprattutto nella tecnologia. Il nuovo TFT con RoadSync e la USB-C sono le novità più concrete, mentre motore, telaio e ciclistica restano legati a una formula già consolidata.
Il materiale diffuso da Honda non indica prezzo e disponibilità sul mercato italiano del Model Year 2027.
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