Kawasaki rinnova le sue proposte d’ingresso con le Ninja 125 e Z125 2027, due moto pensate per chi vuole entrare nel mondo delle due ruote a marce con patente A1. Per il nuovo Model Year non cambia la formula tecnica: la principale novità riguarda le colorazioni, differenti per la sportiva carenata e per la naked.
Due interpretazioni dello stesso concetto, accomunate da motore monocilindrico, telaio a traliccio, ABS e strumentazione digitale. Da una parte c’è la Kawasaki Ninja 125, che richiama nell’estetica le sportive della famiglia di Akashi; dall’altra la Z125, caratterizzata dal linguaggio stilistico Sugomi.
Kawasaki Ninja 125 2027: sportiva da 14 CV

La Ninja 125 rappresenta la porta d’accesso alla famiglia sportiva Kawasaki. La carenatura riprende gli elementi caratteristici delle Ninja di cilindrata superiore, adattandoli alle dimensioni e alle prestazioni richieste da una moto guidabile con patente A1.
Il motore è un monocilindrico da 14 CV, equivalenti a 10,4 kW, sviluppato con particolare attenzione alla facilità di utilizzo e alla regolarità dell’erogazione ai bassi e medi regimi.
L’impostazione di guida mantiene un’impronta Supersport, senza dimenticare la necessità di rendere la moto gestibile anche nell’utilizzo urbano e per chi affronta le prime esperienze con un mezzo a marce.
La base ciclistica comprende un telaio a traliccio in tubi, soluzione che crea un collegamento tecnico con le più potenti Ninja e Z Supercharged presenti ai vertici della gamma Kawasaki.
Forcella da 37 mm, Uni-Trak e ABS
Il comparto sospensioni della Ninja 125 utilizza una forcella telescopica da 37 mm all’anteriore e il sistema Uni-Trak al posteriore.
L’impianto frenante dispone dell’ABS, mentre davanti al pilota trova posto una strumentazione completamente digitale.
Kawasaki offre inoltre per la Ninja una sella optional più alta di 20 mm, permettendo di modificare leggermente la posizione in funzione della statura e delle preferenze del motociclista.
Kawasaki Z125 2027: la naked punta sullo stile Sugomi

Stessa cilindrata e filosofia differente per la Kawasaki Z125 2027, punto d’accesso alla famiglia naked del marchio.
Il design utilizza il linguaggio Sugomi, caratterizzato da forme affilate, proporzioni raccolte e una silhouette proiettata visivamente verso l’anteriore.
Sotto l’estetica differente, la Z125 condivide diversi elementi tecnici con la Ninja, compresi l’impostazione del telaio, la configurazione del motore e lo schema delle sospensioni.
Anche in questo caso troviamo strumentazione digitale e impianto frenante con ABS. Per rendere la moto maggiormente accessibile è disponibile una sella optional ribassata di 25 mm.
Ninja 125 e Z125 2027: entrambe per patente A1
Uno degli elementi centrali della proposta rimane l’accessibilità. Sia Ninja 125 sia Z125 possono infatti essere guidate con la patente europea A1.
La scelta tra le due dipende quindi soprattutto dal tipo di moto desiderato. La Ninja propone carenatura e posizione di guida ispirate alle Supersport, mentre la Z interpreta la stessa fascia di cilindrata attraverso un’impostazione naked.
Kawasaki mantiene così nel segmento 125 due famiglie con una storia molto più lunga alle spalle: la sigla Z risale al 1972, mentre il nome Ninja affonda le proprie radici nel 1984. Sulle due ottavo di litro questa eredità viene tradotta in una formula destinata soprattutto a chi sta iniziando a guidare.
Kawasaki Ninja 125 e Z125 2027: le nuove colorazioni
L’aggiornamento MY27 riguarda principalmente l’offerta cromatica.
Per la Ninja 125 2027 sono previste tre combinazioni: Lime Green; Metallic Graphite Gray/Metallic Spark Black/Noble Frame Metallic Red; Ebony/Metallic Carbon Gray.
La Z125 2027 sarà invece proposta in Metallic Spark Black oppure nella combinazione Pearl Storm Gray/Ebony/Metallic Green.
Nessuna rivoluzione tecnica, dunque, ma un aggiornamento mirato per due modelli che continuano a ricoprire un ruolo preciso nella gamma Kawasaki: offrire ai titolari di patente A1 una prima esperienza con le identità Ninja e Z, lasciando scegliere tra l’impostazione di una piccola sportiva carenata e quella di una naked.
Leggi anche: BMW K 1600 2027: la sei cilindri si rinnova con la nuova Style Edition II
Resta aggiornato! Seguici sui nostri canali social Facebook e Instagram

Clicca qui e scegli l’abbonamento alla rivista cartacea e goditi il piacere di una lettura d’approfondimento senza fretta. Ricevi a casa numeri da collezione e contenuti esclusivi creati appositamente per il cartaceo, gli stessi che trovi in edicola, ma con tutta la comodità della consegna diretta.























