Kawasaki apre il Model Year 2027 delle proprie motocross con una novità dal forte valore simbolico: il ritorno della storica sigla “F” sulle cilindrate di riferimento della gamma. Le nuove KX250F e KX450F rappresentano l’evoluzione delle moto che hanno contribuito ai successi sportivi della Casa giapponese e arrivano dopo una stagione esaltante culminata con la conquista del titolo mondiale MXGP.
L’obiettivo dei tecnici Kawasaki è stato quello di migliorare ulteriormente prestazioni, trazione, stabilità e facilità di guida, intervenendo su telaio, motore, sospensioni ed elettronica. Il risultato è una gamma profondamente aggiornata, pronta ad affrontare le competizioni di motocross, supercross e cross-country.
Nuova Kawasaki KX450F: più trazione e maggiore controllo
La nuova Kawasaki KX450F 2027 è stata sviluppata sfruttando l’esperienza maturata ai massimi livelli del motocross mondiale. Il modello introduce un nuovo telaio e un nuovo forcellone che consentono di aumentare l’interasse, migliorando la trazione della ruota posteriore e la stabilità nelle situazioni più impegnative.
Importanti novità riguardano anche il motore. Gli interventi effettuati sul sistema di aspirazione, sullo scarico e sulla gestione elettronica dell’iniezione permettono di ottenere una risposta più pronta ai bassi regimi e una maggiore efficacia nella fascia medio-alta dell’erogazione. Il pilota può così contare su accelerazioni più incisive e una migliore uscita dalle curve veloci.
L’elettronica compie un ulteriore passo avanti grazie al sistema Power Mode, che consente di selezionare differenti mappature motore direttamente dal manubrio. Sono inoltre disponibili due livelli di controllo di trazione KTRC, regolabili anche tramite smartphone attraverso l’applicazione dedicata RIDEOLOGY THE APP KX2.
Debutta inoltre un nuovo impianto frenante Brembo completo di pinze, pompe e tubazioni in treccia metallica. Migliorata anche l’ergonomia grazie al sistema Kawasaki ERGO-FIT, che permette una personalizzazione più precisa della posizione di guida. Completano il quadro le nuove sovrastrutture, più snelle e compatte, abbinate a una grafica che unisce il tradizionale Lime Green a dettagli blu.
Kawasaki KX250F: motore più efficiente e risposta immediata
Anche la Kawasaki KX250F 2027 riceve una serie di aggiornamenti mirati a incrementare le prestazioni e migliorare la guidabilità. Tra le principali novità figurano la revisione della camera di combustione, l’allungamento del collettore di scarico e l’adozione di un silenziatore più compatto ed efficiente.
La nuova configurazione della camera di combustione favorisce una propagazione più rapida della fiamma, aumentando l’efficienza complessiva del propulsore. Il risultato è un incremento della potenza massima e della coppia, accompagnato da una risposta dell’acceleratore più pronta e lineare grazie alle nuove mappature dell’iniezione elettronica.
Per gestire al meglio le prestazioni superiori, Kawasaki introduce una nuova frizione idraulica di maggiore capacità con molle rinforzate, soluzione che migliora la trasmissione della potenza e il controllo nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Anche il design è stato aggiornato con nuove tabelle portanumero e un parafango anteriore ridisegnato. Sul fronte tecnologico non mancano Power Mode, controllo di trazione KTRC e Launch Control, tutti regolabili tramite l’app dedicata. Riviste inoltre le tarature delle sospensioni anteriori e posteriori, insieme al percorso dei tubi del liquido di raffreddamento e del freno anteriore, per migliorare efficienza e funzionalità.
Arrivano anche le versioni cross-country
La gamma offroad Kawasaki 2027 comprende anche le nuove KX250FX e KX450FX, sviluppate per l’utilizzo cross-country. Entrambi i modelli adottano sospensioni con tarature dedicate e una serie di soluzioni pratiche pensate per l’impiego fuori strada, tra cui catena sigillata, cavalletto laterale e predisposizione per il montaggio del fanale posteriore.
La KX450FX sarà dotata di paramani specifici, mentre la KX250FX riceverà una protezione dedicata per il disco freno posteriore. Tutta la gamma sarà disponibile nell’inconfondibile colorazione Lime Green che da sempre identifica le moto da competizione Kawasaki.
Con queste novità la Casa giapponese rafforza ulteriormente la propria presenza nel segmento motocross, proponendo una gamma evoluta che punta a trasferire ai clienti l’esperienza maturata nelle competizioni mondiali.
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