KTM SX-F Factory Edition 2026: le nuove moto da gara

La stagione AMA Supercross 2026 segna un nuovo capitolo per KTM, pronta a ridefinire le regole del fuoristrada con le inedite SX-F FACTORY EDITION. Direttamente ispirate alle moto ufficiali del Red Bull KTM Factory Racing, le versioni MY26 incarnano la massima espressione di tecnologia e performance, destinate a chi pretende il meglio in pista.

Le nuove KTM 250 SX-F FACTORY EDITION e 450 SX-F FACTORY EDITION arriveranno nei concessionari a gennaio 2026, rispettivamente al prezzo di 13.740 € e 14.540 €.

Sospensioni WP PRO COMPONENTS per le nuove KTM SX-F FACTORY EDITION 2026

Basate sulle collaudate 250 SX-F e 450 SX-F, le versioni 2026 si distinguono per la livrea Red Bull KTM Factory Racing, identica a quella che vedremo in gara con Eli Tomac, Jorge Prado, Aaron Plessinger e Julien Beaumer.

Entrambe le moto sono spinte da motori monocilindrici ad alte prestazioni: 47 CV per la 250 e 63 CV per la 450, racchiusi in un telaio in acciaio al Cromo Molibdeno, verniciato in arancione e saldato a robot per una precisione assoluta.

Il telaio è stato sviluppato per garantire una stabilità eccezionale sia in accelerazione che in frenata, migliorando anche il comportamento anti-squat, grazie al telaietto posteriore in alluminio e poliammide dal peso contenuto. Il salto qualitativo più importante riguarda però l’introduzione, di serie su entrambe le cilindrate, delle sospensioni WP PRO COMPONENTS, un riferimento assoluto nel panorama offroad.

La forcella WP XACT PRO 7548 da 48 mm, con tecnologia Cone Valve, offre 310 mm di corsa e una regolazione completa in compressione, estensione e smorzamento. I piloti possono personalizzare la risposta scegliendo tra 15 valori di rigidità molla disponibili presso i Centri Autorizzati WP. Al posteriore, il monoammortizzatore WP XACT PRO 8950, con un peso di poco superiore ai 4 kg, lavora in perfetta armonia con la forcella, assicurando comfort e stabilità anche nei salti più estremi.

KTM ha migliorato anche la praticità con un nuovo sistema di chiusura del radiatore, più robusto e accessibile, e una protezione ridisegnata del raccordo “quick lock” tra serbatoio e linea carburante.

L’ottimizzazione di airbox, filtro aria e iniezione elettronica permette di rispettare il limite FIM di 109 dB senza sacrificare coppia e potenza.

Come da tradizione Factory, l’equipaggiamento è al top: piastre forcella CNC anodizzate in arancione, manubrio Neken, impianto frenante e frizione Brembo, scarico Akrapovič Slip-On Line, sella Factory Selle Dalla Valle con rivestimento antiscivolo, protezioni telaio arancioni, paramotore in carbonio, coperchio frizione Hinson e manopole ODI morbide grigie.

Completano il pacchetto le ruote DID DirtStar con mozzi CNC arancioni, corona arancione, catena dorata e pneumatici Dunlop GEOMAX MX34. Sul fronte elettronico, tramite il selettore al manubrio, è possibile gestire Traction Control, Launch Control e Quickshifter, mentre la Connectivity Unit Offroad (CUO) con modulo GPS integrato nel parafango anteriore consente, attraverso l’app KTMconnect, una personalizzazione totale del setup.