Nasce a Pesaro, dalle mani esperte del Centro Stile Benelli, il nuovo Leoncino Bobber 400, una moto che segna l’ingresso della Casa del Leoncino in un segmento mai esplorato prima: quello delle power cruiser. È una reinterpretazione moderna del linguaggio custom, che riesce a fondere i tratti distintivi della gamma Leoncino con l’attitudine ribelle e muscolare tipica dei bobber. Il risultato è una moto compatta, scolpita e bilanciata, con una personalità forte e inconfondibile.
Il Leoncino Bobber 400 trasmette emozione già da fermo. La coda tronca e la sella monoposto evidenziano il carattere minimalista, mentre il serbatoio tondeggiante, con la rastrematura nella zona del cavallo e il logo in metallo incastonato nel fianco, richiama immediatamente la famiglia Leoncino. A completare la linea ci sono il doppio scarico sovrapposto, gli pneumatici oversize e il nuovo motore bicilindrico a V di 60°, che da solo diventa elemento di design, grazie alla raffinata lavorazione delle alette e al filtro dell’aria trasparente, trasformato da componente tecnico in firma stilistica.
Ogni dettaglio è frutto di un equilibrio tra estetica e funzionalità: il parafango anteriore minimalista, la sella passeggero removibile che slancia il posteriore e la soluzione inedita delle luci posteriori integrate negli indicatori a LED contribuiscono a un look pulito e contemporaneo. Tutto è pensato per evocare libertà, ma con un tocco di eleganza tipicamente italiana.
Potenza, equilibrio e tecnologia per la Benelli Leoncino Bobber 400
Il cuore del progetto è il nuovo propulsore V-Twin da 400 cc, una novità assoluta per Benelli. Raffreddato a liquido e con distribuzione a 60°, il bicilindrico eroga 34 CV a 8.000 giri/min e 3,57 kgm di coppia a 5.000 giri/min. L’erogazione fluida e il sound profondo ne fanno un compagno ideale sia nei percorsi cittadini sia nei viaggi più lunghi. La collocazione del radiatore tra le travi ascendenti del telaio a doppia culla in acciaio contribuisce a un’estetica pulita e a un perfetto bilanciamento dei pesi.
Il piacere di guida è assicurato da una ciclistica studiata nei minimi dettagli: la forcella upside-down da 35 mm lavora in sinergia con un doppio ammortizzatore posteriore e con il forcellone oscillante, garantendo comfort e precisione in ogni condizione. I cerchi da 16 pollici calzano pneumatici di generose dimensioni (130/90 all’anteriore e 150/80 al posteriore), conferendo al Bobber una presenza scenica imponente e un’ottima stabilità.
Un’altra scelta tecnica di grande interesse è la trasmissione finale a cinghia, soluzione che riduce la manutenzione e assicura un’erogazione fluida, silenziosa e costante. A livello di sicurezza attiva, il sistema di controllo di trazione TCS, disinseribile tramite comando al manubrio, offre un supporto efficace in tutte le condizioni di aderenza.
L’impianto di scarico, conforme alle normative Euro 5+, si distingue per il doppio terminale sovrapposto, un richiamo evidente al mondo delle cruiser americane reinterpretato con gusto italiano. Anche il faro anteriore conserva il family feeling della gamma Leoncino, con l’inconfondibile arco LED che funge da firma luminosa e qui assume una forma più allungata e moderna.
Una volta in sella, la Benelli Leoncino Bobber 400 accoglie il pilota con una posizione di guida rilassata e confortevole: pedane avanzate, largo manubrio con specchietti bar-end e un compatto strumento digitale circolare al centro, che fornisce in modo chiaro tutte le informazioni principali. Ogni componente è stato pensato per trasmettere sensazioni di controllo, autenticità e libertà, rendendo la guida un’esperienza istintiva e coinvolgente.
Il Leoncino Bobber 400 è disponibile nelle colorazioni Desert Tan, Midnight Black e Onix Grey, tre tinte che ne esaltano il carattere deciso e ne valorizzano le forme. È già in vendita presso tutte le concessionarie Benelli al prezzo di 5.490 euro f.c., rappresentando la perfetta sintesi tra design italiano, tecnologia contemporanea e spirito custom.
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