KTM alza nuovamente l’asticella con le nuove 690 ENDURO R e 690 SMC R 2026, due moto che uniscono leggerezza, precisione e una potenza da primato nel segmento. Pensate per affrontare tanto le strade di montagna quanto i percorsi offroad più impegnativi, queste LC4 di ultima generazione offrono 79 CV e 73 Nm, confermandosi le monocilindriche più potenti al mondo.
KTM 690 Enduro R e 690 SMC R 2026, aggiornamenti tecnici
Il motore LC4 da 690 cc riceve importanti modifiche interne, con il 50% dei componenti rinnovato, tra cui nuovo basamento, carter frizione e statore, oltre alla conformità Euro 5+.
Il sistema di lubrificazione ottimizzato riduce attriti e incrementa la potenza disponibile. La nuova fasatura migliora la coppia ai bassi regimi, rendendo la guida più fluida in condizioni critiche.
Il design si fa ancora più aggressivo, con superfici e punti di contatto rivisti per garantire un controllo superiore sia in piedi durante l’offroad, sia in posizione rilassata su strada. Le grafiche in-mold assicurano resistenza e un aspetto premium.
Il telaio mantiene la rigidità laterale della precedente generazione, ma ottimizza quella complessiva per una risposta più diretta. Le sospensioni WP ricevono nuove tarature, mentre la 690 ENDURO R adotta un paracoppa inedito e punti di fissaggio per cavalletto centrale.
Elettronica e dotazioni evolute
Il nuovo cruscotto TFT a colori da 4,2″ con vetro bonded e trattamento anti-riflesso offre accesso rapido a dati e funzioni connesse tramite KTM Connect, come gestione chiamate, musica e navigazione turn-by-turn+. I comandi al manubrio ridisegnati, retroilluminati e più ergonomici, consentono di gestire luci, modalità di guida e sistemi elettronici con immediatezza.
Le modalità STREET e SPORT (OFFROAD per ENDURO R) sono selezionabili rapidamente, con funzioni avanzate opzionali come RALLY MODE e TRACK MODE, che introducono sistemi come Dynamic Slip Adjust, Launch Control e anti-wheelie regolabile.
Il pacchetto elettronico include MTC e ABS Cornering con sensore inerziale 6D, completamente disattivabili per una guida più libera.
La KTM SMC R introduce SUPERMOTO+ ABS e SPORT ABS per massimizzare il controllo in staccata e ingresso curva.
Il nuovo faro full-LED migliora visibilità e omogeneità del fascio, mentre il terminale di scarico più compatto e il catalizzatore riposizionato agevolano personalizzazioni tramite KTM PowerParts.
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