Le nuove monocilindriche Suzuki DR-Z4S e DR-Z4SM, presentate in anteprima mondiale a EICMA 2024, fanno ufficialmente il loro ingresso nel listino italiano con un prezzo di lancio fissato a 9.700 euro. Entrambe le versioni saranno inizialmente proposte con una configurazione speciale che include accessori dedicati come paramani e protezioni inferiori.
Suzuki rilancia il concetto delle iconiche DR-Z400S e DR-Z400SM con due interpretazioni moderne e distinte: la DR-Z4S pensata per l’off-road e la DR-Z4SM nata per divertirsi su asfalto. Se la prima si distingue per i cerchi da 21” e 18” e per un’impostazione da vera enduro polivalente, la seconda adotta ruote da 17” e un assetto tipicamente supermotard, ideale sia per le curve cittadine sia per i tracciati tecnici.
Entrambe offrono una linea filante e una guida dinamica ma accessibile, con dettagli estetici curati e funzionali. La DR-Z4S sarà disponibile nei colori Giallo Phoenix e Grigio Londra, mentre la DR-Z4SM si potrà scegliere in Grigio Los Angeles o Bianco San Francisco. Le prime unità arriveranno dai concessionari verso la fine dell’estate 2025.
Suzuki DR-Z4S e DR-Z4SM, un monocilindrico quattro tempi da 38 CV
Il cuore delle nuove DR-Z è un monocilindrico da 398 cc a quattro tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione DOHC a quattro valvole e lubrificazione a carter secco. Il motore eroga 28 kW (38 CV) a 8.000 giri/min e 37 Nm di coppia massima a 6.500 giri/min, garantendo elasticità e reattività in ogni situazione.
L’esperienza di guida è supportata dal Suzuki Intelligent Ride System, che include:
-
Suzuki Drive Mode Selector (Scegliiltiro): tre mappature selezionabili per adattarsi a diversi stili di guida;
-
Suzuki Traction Control System (Aprisereno): controllo di trazione regolabile su due livelli, disattivabile e con modalità Gravel;
-
ABS disattivabile: su entrambe le ruote per la versione S, solo al posteriore per la SM;
-
Suzuki Easy Start System: avviamento con un solo tocco.
Il telaio a doppia trave in acciaio è abbinato a un forcellone in alluminio, così come il telaietto posteriore, per garantire resistenza e leggerezza. Le sospensioni KYB completamente regolabili in precarico e idraulica assicurano comfort e precisione.
Suzuki DR-Z4S – Scheda Tecnica
-
Forcella a steli rovesciati con escursione di 280 mm all’anteriore e 296 mm al posteriore;
-
Cerchi a raggi da 21” e 18” con pneumatici IRC GP-410;
-
Altezza sella: 920 mm; luce a terra: 300 mm;
-
Disco freno anteriore da 270 mm, posteriore da 240 mm;
-
Peso in ordine di marcia: 151 kg.
Suzuki DR-Z4SM – Scheda Tecnica
-
Sospensioni con escursione di 260 mm all’anteriore e 277 mm al posteriore;
-
Cerchi da 17” con pneumatici Dunlop SPORTMAX Q5A;
-
Altezza sella: 890 mm; luce a terra: 260 mm;
-
Disco anteriore maggiorato da 310 mm;
-
Peso in ordine di marcia: 154 kg.
Leggi anche: KTM 390 ADVENTURE 2025: tutte le novità delle versioni R e X
Comments 5