La MV Agusta Superveloce 1000 Ago rappresenta il culmine di una tradizione gloriosa. Progettata per celebrare gli 83 anni di Giacomo Agostini e l’ottantesimo anniversario del marchio, questa hyperbike sarà prodotta in soli 83 esemplari numerati e firmati personalmente dal campione. Ogni unità integra un dettaglio irripetibile: una moneta in ottone ricavata da un trofeo originale vinto da Agostini, inserita nella chiave d’accensione lavorata dal pieno.
La carenatura della MV Agusta Superveloce 1000 Ago è interamente in fibra di carbonio unisce tecnologia e stile, rifinita in una livrea Fire Red Matt e Magnum Silver Matt ispirata alle moto da corsa di Ago. Il numero 1 su sfondo giallo, ripreso anche sulla cornice del faro anteriore fresata CNC, richiama immediatamente l’epoca d’oro del motociclismo. Le ruote a raggi in argento aggiungono un tocco vintage, mentre la sella in Alcantara nera con cuciture a freccia rende omaggio alla tuta del campione. Sulla fascia in pelle che attraversa il serbatoio campeggia una placca dorata incisa con “15 Titoli Mondiali”.
MV Agusta Superveloce 1000 Ago, 83 esemplari numerati
I proprietari della Superveloce 1000 Ago potranno ricevere una tuta in pelle Demone GP 3X realizzata su misura da Dainese, completa di airbag D-air Racing Shield 3X, placche in titanio e struttura elasticizzata Pentaxial. Il casco AGV Pista GP RR dedicato, ispirato al tricolore di Agostini con dettagli in carbonio a vista, sarà disponibile solo per i clienti di questa moto.
Il cuore della Superveloce 1000 Ago è un quattro cilindri in linea da 208 CV a 13.000 giri/min, con valvole in titanio, bielle forgiate e alberi a camme con trattamento DLC. Il contralbero riduce le vibrazioni, garantendo fluidità anche ai regimi estremi. L’elettronica è al top: MVICS 2.1 con 8 iniettori, acceleratore ride-by-wire, cruise control, Launch Control e controllo impennata ottimizzato. La gestione è affidata a quattro riding mode – Rain, Sport, Race e Custom – completamente personalizzabile.
La cambiata è affidata al sistema MV EAS 4.0 per innesti fulminei in salita e discesa. Il sistema ABS con cornering attivo e RLM offre due livelli di intervento, adattandosi alla guida su strada o pista. La dashboard TFT da 5,5” si integra con l’app MV Ride per navigazione e telemetria, offrendo pieno controllo prima, durante e dopo ogni viaggio.
Sospensioni elettroniche
Il telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza è abbinato a piastre in alluminio e forcellone monobraccio. Le sospensioni Ohlins EC sono completamente elettroniche: all’anteriore forcella USD da 43 mm e 120 mm di escursione, al posteriore mono regolabile a 36 mm. L’ammortizzatore di sterzo Öhlins è anch’esso gestito elettronicamente, per la massima stabilità in ogni condizione.
Freni Brembo e componentistica racing
L’impianto frenante Brembo prevede dischi anteriori da 320 mm con pinze Stylema e pompa radiale. Al posteriore, un disco da 220 mm con pinza a doppio pistoncino assicura massima efficacia. Il tutto è completato da leve freno e frizione CNC, regolatori di altezza per il perno del forcellone e pedane passeggero in carbonio.
Kit dedicato e garanzia estesa
Ogni esemplare è accompagnato da un kit esclusivo che comprende certificato di autenticità numerato, coprimoto personalizzato, sella e pedane passeggero, leve racing e dettagli artigianali. A conferma della qualità assoluta, MV Agusta offre 5 anni di garanzia ufficiale, simbolo della cura maniacale nei processi produttivi dello stabilimento di Schiranna.
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