Il progetto più recente sviluppato dal Centro Stile Benelli introduce una naked di media cilindrata destinata a diventare uno dei modelli di riferimento del marchio. La Benelli Tornado Naked Twin 550 nasce con l’obiettivo di offrire un design muscolare e un comportamento dinamico in linea con le richieste dei motociclisti più esigenti, reinterpretando in chiave moderna lo stile che ha segnato la storia delle nude pesaresi.
Le superfici che compongono il serbatoio presentano volumi scolpiti e soluzioni che richiamano, in modo sottile, alcune forme del passato. La zona posteriore, più compatta e rastremata, contribuisce a rendere la linea complessiva particolarmente aggressiva, mentre i paramani integrati con gli indicatori di direzione rappresentano un elemento distintivo che caratterizzerà l’identità estetica della nuova famiglia di naked del Marchio. Da qualunque angolazione la Benelli Tornado Naked Twin 550 trasmette un’idea di reattività immediata, quasi fosse sempre pronta a scattare in avanti.
Benelli Tornado Naked Twin 550: caratteristiche tecniche principali
Uno degli aspetti più evidenti riguarda il nuovo impianto di illuminazione: un fronte ottico a sviluppo verticale, con anabbaglianti e abbaglianti separati, affiancati dalle DRL laterali che disegnano una firma luminosa ispirata alla “T” del logo Benelli. A completare il posteriore arriva un’interpretazione inedita del gruppo luci: la funzione del faro è integrata nelle frecce posteriori, soluzione pensata per alleggerire visivamente la coda.
Sul lato tecnologico, al centro del manubrio trova posto un display TFT a colori da 5”, dotato di connettività Bluetooth e Wi-Fi. La strumentazione consente inoltre la visualizzazione del navigatore con doppia modalità (turn by turn e cartografica) e permette di selezionare due riding mode: Normal e Sport. Nel pacchetto elettronico non manca il TCS, disattivabile, oltre all’ABS.
Il motore è il bicilindrico fronte marcia da 554 cc già visto sulla Tornado 550: doppio albero a camme, distribuzione a 16 valvole, potenza di 56 CV a 8250 giri/min e coppia massima di 54 Nm a 5500 giri/min. La curva di erogazione è stata sviluppata per garantire una risposta fluida ai bassi e una buona spinta ai medi, rendendo la moto più equilibrata nell’uso quotidiano.
Il telaio sfrutta una struttura a traliccio in acciaio abbinata a sospensioni regolabili. Davanti lavora una forcella upside-down con steli da 41 mm e registri per estensione, compressione e precarico; dietro un monoammortizzatore con regolazione del precarico molla e dell’estensione, collegato direttamente al forcellone in alluminio.
L’impianto frenante prevede un doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini e un disco singolo da 260 mm al posteriore con pinza a due pistoncini. I cerchi in lega da 17”, con canale da 3,5” davanti e 4,5” dietro, montano pneumatici da 120/70 e 160/60.
La Benelli Tornado Naked Twin 550 è attesa sul mercato nel corso del 2026, con la possibilità di una versione depotenziata dedicata ai possessori di patente A2.
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