Con la lettera “Z”, Kawasaki ha da sempre firmato motociclette capaci di far battere il cuore degli appassionati. La nuova Kawasaki Z900 Model Year 2025 porta avanti con fierezza questa eredità, arricchendola con una serie di evoluzioni tecniche, elettroniche ed estetiche pensate per esaltare ogni chilometro in sella.
La nuova Kawasaki Z900 non si limita a rinnovarsi, ma alza l’asticella dell’esperienza di guida. Il telaio è stato perfezionato e il motore da 948 cc, 4 cilindri in linea raffreddato a liquido, beneficia ora del comando ride-by-wire, migliorando la risposta ai medi regimi e rendendo il tutto più progressivo e coinvolgente.
Il pacchetto elettronico è degno di una moto sportiva: debutta la piattaforma inerziale IMU che gestisce il controllo di trazione KTRC e l’ABS cornering, mentre il quickshifter bidirezionale KQS è attivo già da 1.500 giri/min. A completare il quadro troviamo cruise control elettronico e, per la prima volta su una Kawasaki, un sistema di navigazione turn-by-turn integrato direttamente nel cruscotto TFT da 5” a colori.
Esteticamente, la Z900 MY25 resta fedele al concetto “Sugomi”, aggressivo, affilato, riconoscibile, ma introduce elementi inediti come il faro anteriore più compatto e tagliente e il gruppo ottico posteriore tridimensionale, futuristico e altamente distintivo.
Le nuove fiancatine in alluminio spazzolato e i dettagli in metallo enfatizzano la qualità costruttiva, mentre la nuova sella piatta migliora il comfort e facilita i movimenti del pilota.
Il manubrio fat-bar in alluminio, più largo rispetto al passato, impone una posizione di guida più attiva e precisa. Inoltre, la sella anteriore è disponibile in due altezze (810 mm e 830 mm) grazie al sistema ERGO-FIT, per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista.
Nuova Kawasaki Z900, tecnologia e sostenibilità
Oltre alla dotazione di bordo, la Z900 MY2025 presenta importanti aggiornamenti anche sotto il profilo ambientale. Nuove camme e una mappatura della centralina ottimizzata permettono di ridurre i consumi fino al 16% rispetto al modello precedente, abbassando al contempo le emissioni di CO2. I nuovi pneumatici Dunlop Sportmax Q5A e le pinze freno radiali a 4 pistoncini migliorano il grip e la potenza frenante, garantendo feeling e sicurezza.
Tra le novità anche la presa USB Type-C (di serie sulla versione SE), ben integrata nel fianchetto anteriore, comoda per ricaricare i dispositivi durante il viaggio.
La compatibilità con l’app Rideology The App Motorcycle consente inoltre di accedere a molte funzioni tramite comandi vocali.
Nuova Kawasaki Z900 SE: ancora più esclusiva
Per chi cerca il massimo, la Z900 Special Edition alza ulteriormente il livello: monta sospensioni Ohlins con regolazione remota del precarico, freni Brembo all’anteriore, grafiche dedicate e dettagli estetici esclusivi.
La gamma include anche le versioni da 70 kW e 35 kW per i possessori di patente A2, allargando così l’accessibilità a una nuova generazione di appassionati della serie Z.
Colorazioni disponibili:
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Z900:
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Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony
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Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red
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Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green
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Z900 SE:
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Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray.
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