Con la nuova R 1300 R, BMW Motorrad alza l’asticella tra le roadster sportive con motore boxer. Questo modello rappresenta un salto generazionale sia in termini di prestazioni che di design, mantenendo però intatta la sua anima da viaggiatrice instancabile.
La nuova BMW R 1300 R si distingue per una linea più aggressiva e atletica, disponibile in quattro varianti estetiche: dalla base Snapper Rocks metallic, alla raffinata Exclusive, fino alla sportiva Performance e all’elegante Option 719 Kilauea. La posizione di guida è stata riprogettata per offrire maggiore controllo, con manubrio più piatto, pedane arretrate e diverse opzioni di sella che garantiscono un’altezza ideale anche per i motociclisti meno esperti.
Grazie al Riding Assistant con cruise control adattivo e avviso anticollisione, la roadster tedesca si adatta perfettamente sia alle pieghe nei tornanti che alle lunghe tratte autostradali. Il sistema di valigie elettrificate, abbinate alla borsa da serbatoio senza cinghie, trasforma questa naked sportiva in una compagna ideale anche per le vacanze.
BMW R 1300 R, motore boxer più potente di sempre
Con una cilindrata di 1.300 cc e una potenza massima di 145 CV, la R 1300 R vanta il boxer più potente mai prodotto da BMW. Il picco di coppia di 149 Nm assicura una spinta vigorosa già ai medi regimi, mentre il sistema ShiftCam ottimizza l’erogazione in ogni condizione.
Le tre modalità di guida di serie (“Rain”, “Road” ed “Eco”) possono essere affiancate dalle “Dynamic” e “Dynamic Pro” con il pacchetto Riding Modes Pro.
In concomitanza con il lancio della nuova R, il Marchio tedesco introduce per la prima volta l’Automated Shift Assistant, che automatizza frizione e cambio, permettendo di guidare in modalità manuale o automatica.
Il telaio è stato interamente ripensato: acciaio all’anteriore, alluminio pressofuso al posteriore, per una distribuzione ottimale delle masse e una guida più precisa.
Le nuove sospensioni DSA (Dynamic Suspension Adjustment) regolano dinamicamente lo smorzamento e la rigidità delle molle, compensando il carico in automatico. Un plus che si somma al sistema frenante con ABS Pro di serie, al quale si può aggiungere, su richiesta, l’impianto sportivo con pinze freno color titanio.
Il faro full LED con design ottagonale si distingue per l’aspetto futuristico e per l’efficacia, soprattutto se abbinato all’Adaptive Turning Light.
BMW Motorrad propone anche per la prima volta, un supporto di navigazione elettronico senza chiavi.
Leggi anche: Yamaha TMAX 2025: l’evoluzione dello scooter sportivo più iconico
Comments 1