Triumph Motorcycles alza nuovamente l’asticella con la nuova generazione della nuova Triumph Speed Triple 1200 RS, un’autentica icona che, a 30 anni dalla sua nascita, si presenta più potente, sofisticata e con un pacchetto tecnologico pensato per esaltare la guida sportiva in ogni condizione. Il cuore pulsante è sempre il vigoroso tre cilindri, ma con una marcia in più in termini di prestazioni, agilità e connessione con il pilota.
Il nuovo propulsore da 1.160 cm3 sprigiona una potenza massima di 183 CV a 10.750 giri/min e una coppia massima di 128 Nm a 8.750 giri/min, superando i già elevati standard della precedente generazione. Grazie a una risposta più diretta dell’acceleratore e a un’erogazione progressiva e controllabile, la Triumph Speed Triple 1200 RS si conferma a suo agio tanto su strada quanto in pista.
L’esperienza acquisita da Triumph in Moto2™ ha contribuito allo sviluppo di questo motore, ora più efficiente e resistente, accompagnato da un nuovo impianto di scarico compatto e leggero che mantiene il sound distintivo della Speed Triple. Tra gli accessori opzionali spicca il nuovo silenziatore Akrapovič in titanio e fibra di carbonio.
Triumph Speed Triple 1200 RS: sospensioni Ohlins semiattive e freni Brembo
La Speed Triple 1200 RS adotta le nuove sospensioni Öhlins Smart EC-3, dotate dell’interfaccia OBTi (Objective Based Tuning Interface), che permette al pilota di personalizzare dinamicamente il comportamento della moto in base a sette parametri regolabili. La precisione di guida è garantita anche dal manubrio più largo e rialzato, che migliora comfort e controllo.
La frenata è affidata all’eccellenza di casa Brembo, con pinze Stylema e pompa MCS, abbinate a pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 per offrire massima aderenza su asfalto. Il peso in ordine di marcia si ferma a 199 kg, valore tra i più bassi della categoria.
Il design sportivo incontra l’ergonomia: la sella stretta, l’assetto raccolto e la posizione di guida avanzata trasmettono immediatamente sensazioni da “moto nuda” pura. Ogni componente è stato studiato per favorire la connessione tra pilota e mezzo, garantendo agilità, controllo e comfort anche nei tragitti più lunghi.
La nuova Speed Triple 1200 RS è dotata di un pacchetto elettronico completo e sofisticato, che include:
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Controllo elettronico dell’impennata anteriore (Front Wheel Lift Control)
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Engine Braking Control
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Brake Slide Control
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Cruise control regolabile
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ABS cornering e Traction Control disinseribili
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Triumph Shift Assist di serie.
Il sistema OBTi delle sospensioni consente di regolare parametri come rigidità anteriore/posteriore, supporto in curva, accelerazione, frenata e altro ancora. La strumentazione TFT da 5″ fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro, mentre il sistema My Triumph offre connettività completa con navigazione, musica e chiamate.
Disponibili cinque riding mode (Rain, Road, Sport, Track, Rider personalizzabile), e una nuova modalità Brake Slide Assist specifica per la pista, che ottimizza l’intervento dell’ABS in fase di staccata.
Con linee tese e un’estetica aggressiva, la Speed Triple 1200 RS continua a distinguersi per personalità e qualità costruttiva. Il serbatoio scolpito, il codino compatto, il forcellone monobraccio e il doppio faro anteriore definiscono il DNA Triumph in chiave moderna. Le nuove ruote in lega leggera migliorano ulteriormente l’agilità in ingresso curva, mentre la batteria agli ioni di litio contribuisce alla riduzione del peso.
Triumph Speed Triple 1200 RS: prezzo e disponibilità
Sarà disponibile a partire da aprile 2025 presso i concessionari Triumph, con un prezzo di €20.295 franco concessionario. Tre le colorazioni proposte:
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Jet Black
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Granite / Diablo Red
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Granite / Performance Yellow.
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