Con il nuovo Aprilia SR GT 400, la Casa di Noale riscrive le regole del segmento scooter GT di media cilindrata, portando tra le due ruote urbane la filosofia costruttiva e l’anima sportiva che da sempre contraddistinguono le sue moto. Potente, leggero e tecnologicamente avanzato, questo modello rappresenta la perfetta sintesi tra comfort, agilità e prestazioni.
Progettato per affrontare con disinvoltura il traffico quotidiano e i percorsi extraurbani, SR GT 400 offre un’esperienza di guida coinvolgente e sicura grazie a una ciclistica rigorosa, frutto dell’esperienza Aprilia nel mondo delle competizioni, e a un motore monocilindrico da 399 cc capace di erogare 36 CV e 37,7 Nm di coppia. Con un peso in ordine di marcia di soli 186 kg, il suo rapporto peso/potenza è ai vertici della categoria.
Aprilia SR GT 400: design sportivo e carattere deciso

Il design del nuovo SR GT 400 nasce nel Centro Stile Aprilia, ispirato al mondo off-road e alle moto racing del marchio. Le linee sono affilate e funzionali, il frontale si distingue per il gruppo ottico full LED a tre elementi, mentre il parabrezza regolabile in cinque posizioni garantisce un’ottima protezione aerodinamica. La vista laterale mette in risalto le fiancate muscolose e il tunnel centrale che integra il serbatoio, conferendo al veicolo una presenza tipicamente motociclistica.
Il posteriore, pulito e snello, con il gruppo ottico integrato nel portatarga, evoca le forme delle enduro. I cerchi in lega a cinque razze sdoppiate e i dettagli in alluminio esaltano il carattere premium del modello.
Ciclistica e sospensioni da vera moto

La struttura a doppia culla in acciaio ad alta resistenza, unita a sospensioni di impostazione motociclistica, assicura una guida stabile e precisa. All’anteriore opera una forcella rovesciata da 41 mm con escursione di 120 mm, mentre al posteriore un doppio ammortizzatore a gas con serbatoio separato, regolabile nel precarico, offre la stessa escursione.
L’impianto frenante, con disco anteriore flottante da 300 mm e pinza a quattro pistoncini ad attacco radiale, abbinato a un disco posteriore da 240 mm e ABS Bosch a due canali, garantisce controllo totale e massima sicurezza.
Prestazioni e comfort senza compromessi

Il cuore pulsante dell’SR GT 400 è il nuovo motore 400 hpe Euro 5+, progettato per combinare efficienza e potenza. La biella alleggerita, il pistone in lega di alluminio e il sistema brevettato PCV (Positive Crankcase Ventilation) riducono vibrazioni e migliorano il rendimento. L’erogazione è fluida e corposa, mentre il variatore automatico CVT assicura accelerazioni pronte e regolari.
Nonostante l’altezza minima da terra di 190 mm, la sella è posta a 820 mm, consentendo un appoggio comodo per piloti di ogni statura. Il serbatoio da 12 litri garantisce un’autonomia di oltre 300 km, rendendo questo scooter ideale anche per i lunghi viaggi.
Tecnologia avanzata e connettività totale

Come da tradizione Aprilia, l’elettronica è di alto livello: il controllo di trazione ATC è regolabile su due livelli e disattivabile, mentre l’ABS può essere impostato su entrambe le ruote o solo sull’anteriore, configurazione ideale anche per la guida in off-road. La strumentazione TFT a colori da 5” offre una grafica chiara e intuitiva, con modalità diurna e notturna automatiche.
Grazie alla piattaforma multimediale Aprilia MIA, lo smartphone può essere connesso al veicolo per gestire chiamate, musica e navigazione direttamente dai comandi al manubrio.
Stile, sicurezza e funzionalità per ogni percorso
L’assetto rialzato e gli pneumatici Mitas Enduro Trail-ADV 2 (120/70 anteriore su cerchio da 16” e 150/70 posteriore su 14”) conferiscono al mezzo una trazione impeccabile su ogni fondo, dall’asfalto all’off-road leggero. Il comfort è ulteriormente garantito dal cupolino regolabile, dal sistema keyless di serie e da un ampio vano sottosella capace di ospitare un casco integrale.
Completano la dotazione un pratico vano portaoggetti con presa USB-C, paramani di derivazione adventure e un’estetica curata in ogni dettaglio.
Colori e versioni disponibili

Il nuovo SR GT 400 è proposto in quattro varianti cromatiche: Rugged Black, Boulder Grey opaco, Dusty Grey lucido e la speciale Rally Replica, ispirata alla livrea delle Aprilia Tuareg vincitrici della Africa Eco Race. Quest’ultima si distingue per la colorazione nero opaco con grafiche racing, forcella oro, molle rosse e sistema di connettività Aprilia MIA di serie.
Accessori e abbigliamento dedicato
Aprilia offre una gamma completa di accessori per personalizzare lo SR GT 400: dal bauletto adventure in ABS, resistente a urti e agenti atmosferici, alle protezioni laterali in acciaio, fino alle manopole riscaldabili regolabili via software. Disponibili anche pedane sportive, antifurto elettronico e coperture per ogni esigenza.
Non manca una linea di abbigliamento tecnico sviluppata in collaborazione con Alpinestars, che comprende il casco Overtake, la giacca Speed Blast Air Tex e la felpa Next Rival Tech, tutti studiati per offrire sicurezza e comfort in perfetto stile Aprilia.
Aprilia SR GT 400 è il punto d’incontro tra performance, tecnologia e spirito adventure. Uno scooter capace di unire l’anima racing della Casa di Noale a un comfort da grande viaggiatore, pronto a dominare l’asfalto e ad affrontare le strade meno battute con la stessa grinta di una vera moto.
Leggi anche: Italjet a EICMA 2025: due anteprime mondiali e tre tecnologie rivoluzionarie





























Comments 1