venerdì, Luglio 17, 2026
ABBONATI SUBITO
Motorrad ITA
  • Tutte le newsALL
  • Prove su strada
    • Primo contatto
    • Test
  • Strada
    • Naked
    • Supersportive
    • Supermotard
    • Cafè racer
  • Fuoristrada
    • Enduro
    • Cross
  • Turismo
    • Adventure
    • Touring
    • Sport touring
  • Urban
    • Scooter
    • Micromobilità
  • Custom
    • Custom
    • Cruiser
  • Abbigliamento
  • Accessori
  • Youngtimer
  • Motorsport
    • MotoGP
    • Superbike
No Result
View All Result
  • Tutte le newsALL
  • Prove su strada
    • Primo contatto
    • Test
  • Strada
    • Naked
    • Supersportive
    • Supermotard
    • Cafè racer
  • Fuoristrada
    • Enduro
    • Cross
  • Turismo
    • Adventure
    • Touring
    • Sport touring
  • Urban
    • Scooter
    • Micromobilità
  • Custom
    • Custom
    • Cruiser
  • Abbigliamento
  • Accessori
  • Youngtimer
  • Motorsport
    • MotoGP
    • Superbike
No Result
View All Result
Motorrad ITA
No Result
View All Result
Home News Motociclette Scooter

Vespa Edizione Ottantesimo: 80 anni di storia in una serie limitata da collezione

Vespa celebra il suo ottantesimo anniversario con un'edizione speciale basata sulla GTS 310: soli 1.946 esemplari numerati, finiture esclusive e una livrea ispirata all'iconica scocca in acciaio.

by Marco Lasala
26 Giugno 2026
in Scooter
Reading Time: 3 mins read
0
Vespa Edizione Ottantesimo
Share on FacebookShare on TwitterShare on WhatsappShare on Telegram

Per celebrare ottant’anni di storia, stile e innovazione, Vespa presenta Edizione Ottantesimo, una serie speciale che rende omaggio al modello più iconico della mobilità italiana. Svelata a Roma, nella cornice del Foro Italico durante l’evento “80 Years of an Icon”, questa versione esclusiva nasce sulla base della Vespa GTS 310 e sarà realizzata in appena 1.946 esemplari numerati, un richiamo diretto all’anno di nascita del marchio.

Pensata per collezionisti e appassionati, Vespa Edizione Ottantesimo interpreta in chiave contemporanea gli elementi che hanno reso celebre il marchio, partendo proprio dalla sua caratteristica più distintiva: la scocca portante interamente in acciaio.

Design esclusivo e tecnologia della Vespa GTS 310

Vespa Edizione Ottantesimo

Articoli Correlati

Vespa Amerigo Vespucci

Vespa e Amerigo Vespucci: due simboli del Made in Italy si incontrano a New York

10 Luglio 2026
UM Carmel 125

UM Carmel 125: lo scooter urbano che punta su stile e praticità

25 Giugno 2026
Vespa compie 80 anni

Vespa compie 80 anni: Roma pronta ad accogliere la più grande festa di sempre

16 Giugno 2026

L’elemento più caratteristico della nuova serie limitata è la speciale livrea che richiama l’aspetto dell’acciaio grezzo, reinterpretato attraverso finiture moderne e dettagli ricercati. Il contrasto con l’originale tonalità di verde, utilizzata per sella, cerchi e particolari grafici, crea un equilibrio tra tradizione e innovazione che richiama le prime Vespa della storia.

La sella, dal look monoposto grazie alla cover posteriore rigida removibile in tinta carrozzeria, mantiene comunque l’omologazione per due persone e si distingue per le cuciture tono su tono e le termosaldature orizzontali. Anche i cerchi reinterpretano quelli della storica Vespa 98 del 1946, con un design in lamiera stampata impreziosito dal canale diamantato.

Le fiancate ospitano una grafica tridimensionale dedicata al numero 80, mentre nel vano sottosella trova posto una targhetta numerata che identifica ciascun esemplare. Ogni scooter viene inoltre consegnato con un casco dedicato, coordinato alla livrea della moto, e con un esclusivo volume fotografico realizzato da Assouline, che racconta gli ottant’anni di storia Vespa attraverso immagini d’archivio e contenuti inediti.

Vespa Edizione Ottantesimo

Dal punto di vista tecnico, la base è quella della Vespa GTS 310, equipaggiata con il monocilindrico 310 hpe da 25 CV, il più potente mai installato su una Vespa di serie. La dotazione comprende fanaleria Full LED, display TFT a colori da 5 pollici, sistema di connettività Vespa MIA di serie, keyless, controllo di trazione ASR e ABS.

A completare il pacchetto è disponibile anche un bauletto da 36 litri in tinta carrozzeria, oltre all’intera gamma di accessori originali Vespa dedicati alla personalizzazione.

Con Vespa Edizione Ottantesimo, il marchio celebra il proprio passato senza rinunciare alla tecnologia attuale, dando vita a una serie limitata destinata a diventare uno dei modelli più ricercati dagli appassionati e dai collezionisti.

Leggi anche: Bagnaia in Aprilia dal 2027: Noale piazza il colpo del decennio

Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo

Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo

Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo

Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo

Rivista Motorrad N.12
Abbonati a Motorrad!

Clicca qui e scegli l’abbonamento alla rivista cartacea e goditi il piacere di una lettura d’approfondimento senza fretta. Ricevi a casa numeri da collezione e contenuti esclusivi creati appositamente per il cartaceo, gli stessi che trovi in edicola, ma con tutta la comodità della consegna diretta.

Tags: Vespa 80 anniVespa Edizione OttantesimoVespa GTS 310
Precedente

Bagnaia in Aprilia dal 2027: Noale piazza il colpo del decennio

Successivo

Honda E-Clutch: la frizione elettronica che rivoluziona il piacere di guida

ArticoliCorrelati

Vespa Amerigo Vespucci
Scooter

Vespa e Amerigo Vespucci: due simboli del Made in Italy si incontrano a New York

10 Luglio 2026
UM Carmel 125
Scooter

UM Carmel 125: lo scooter urbano che punta su stile e praticità

25 Giugno 2026
Vespa compie 80 anni
News

Vespa compie 80 anni: Roma pronta ad accogliere la più grande festa di sempre

16 Giugno 2026
Gamma Scooter Piaggio
Scooter

Piaggio, a giugno vantaggi fino a 800 euro e porte aperte nei concessionari

9 Giugno 2026
Zontes ZT125X
Scooter

Zontes ZT125X, lo scooter leggero con telaio in alluminio

8 Giugno 2026
SYM Cruisym 400
Scooter

SYM punta in alto con TTLBT e Cruisym

5 Giugno 2026
Successivo
Honda E-Clutch

Honda E-Clutch: la frizione elettronica che rivoluziona il piacere di guida

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Chi siamo

Motorrad, la rivista di motociclismo  N.1 in Europa, arriva finalmente in Italia!

[email protected]

Marketing & Business Development

Segreteria – Emanuela Mapelli
[email protected]
Tel. 02 92432244

ABBONATI SUBITO

I più letti

  • Yamaha celebra a Goodwood 70 anni di storia e DNA Racing 17 Luglio 2026
  • Bagster Puppy: in moto con il proprio cane 17 Luglio 2026
  • Acerbis, il kit plastiche per la nuova Honda CRF450R 2027 17 Luglio 2026

Sprea Editori

Via Torino, 51 20063 Cernusco s/n (MI)

Abbonamenti e arretrati

[email protected]
Tel. 02 87168197

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati | Copyright © 2025 by Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Motociclismo Motorrad, testata registrata al Tribunale di Milano il 25/03/2025 con il numero 41. ISSN: 3035-4676 Direttore responsabile: Luca Sprea PRIVACY POLICY

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Tutte le news
  • Prove su strada
    • Primo contatto
    • Test
  • Strada
    • Naked
    • Supersportive
    • Supermotard
    • Cafè racer
  • Fuoristrada
    • Adventure
    • Cross
  • Turismo
    • Touring
    • Sport touring
  • Urban
    • Scooter
    • Micromobilità
  • Custom
    • Custom
    • Cruiser
  • Abbigliamento
  • Accessori
  • Youngtimer
  • Motorsport
    • MotoGP
    • Superbike

© 2025 Sprea.it Copyright © Sprea S.p.A. - P.IVA: 12770820152. Tutti i diritti riservati | Copyright © 2025 by Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Motociclismo Motorrad, testata registrata al Tribunale di Milano il 25/03/2025 con il numero 41. ISSN: 3035-4676 Direttore responsabile: Luca Sprea PRIVACY POLICY