Ducati Superleggera Centenario, la nuova serie limitata di Borgo Panigale, sarà svelata il prossimo 26 marzo. L’annuncio arriva come un fulmine a ciel sereno: la punta di diamante del marchio motociclistico italiano celebrerà i 100 anni di storia di Ducati.
Se con il lancio della Panigale V4 R sembrava che Ducati avesse già raggiunto il massimo della tecnologia applicata a una supersportiva stradale, negli anni passati con la famiglia Superleggera abbiamo assistito a un vero tripudio di soluzioni tecniche avanzate e materiali compositi. Basti pensare ai cerchi in carbonio e a un’ossessione quasi maniacale per la riduzione del peso.
Con il debutto della nuova Ducati Superleggera Centenario è lecito aspettarsi un ulteriore salto in avanti, una moto capace di spingersi ancora oltre i limiti finora conosciuti.
Una moto che celebrerà i cento anni di storia di un marchio vincente sotto ogni punto di vista: dalle competizioni alla produzione stradale, dal design alle soluzioni ingegneristiche. Borgo Panigale ha costruito la propria reputazione conquistando i riflettori della scena motociclistica mondiale.
Una storia fatta di traguardi, innovazioni e brevetti che hanno segnato la storia della moto: dalla distribuzione desmodromica alla frizione a secco portata anche su modelli stradali non di punta, come la Ducati Monster, prima con la 900, poi con la 1000 e successivamente con le versioni S2 e S4R.
Ducati Superleggera Centenario: la storia insegna
Guardando al passato e ai lanci delle serie limitate Ducati, l’ultima Superleggera resta ancora oggi una superbike stradale incredibile per stile, prestazioni e soluzioni tecniche, nonostante sia una moto omologata per l’uso su strada.
Già dal nome, Superleggera, è chiaro l’obiettivo di Ducati: ridurre il peso al minimo possibile. La 1199 Superleggera, ad esempio, vantava un peso a secco di appena 155 kg grazie a numerose soluzioni derivate direttamente dalle competizioni e all’impiego di componenti di altissimo livello, tra cui i cerchi in carbonio.
Successivamente il debutto della 1299 Superleggera ha alzato ulteriormente l’asticella, non solo in termini di leggerezza ma anche di prestazioni. Il motore Superquadro, un bicilindrico con caratteristiche tecniche derivate dall’esperienza maturata in MotoGP, raggiungeva la potenza di ben 215 cavalli.
Carbonio, potenza e stile: ogni Ducati Superleggera ha contribuito a scrivere una pagina importante della storia del motociclismo moderno.
Cosa aspettarsi quindi dalla nuova Ducati Superleggera Centenario? Probabilmente una moto ancora più leggera, una potenza superiore perfino a quella della Panigale V4 R e uno stile destinato, ancora una volta, a lasciare il segno.
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