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Home News Motociclette Supersportive

Yamaha R1 RACE e R1 GYTR: il futuro della Supersport è solo pista

L’estetica affilata è dominata da alette aerodinamiche in stile MotoGP, sviluppate in sinergia con il reparto corse di Yamaha Factory Racing.

by Redazione
30 Marzo 2025
in Supersportive
Reading Time: 3 mins read
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Yamaha R1 RACE e R1 GYTR
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Yamaha rinnova la propria icona Supersport presentando due evoluzioni senza compromessi, concepite esclusivamente per la pista: Yamaha R1 RACE e R1 GYTR. Modelli che traggono ispirazione diretta dal know-how maturato in MotoGP e nelle più importanti competizioni mondiali, pronte a offrire prestazioni estreme, tecnologie avanzate e componentistica da gara.

La Yamaha R1 RACE 2025: DNA da MotoGP per la pista

Yamaha R1 RACE e R1 GYTR

La nuova Yamaha R1 RACE segna un cambio di paradigma. Dedicata interamente all’uso in circuito, questa versione abbandona ogni omologazione stradale per trasformarsi in una vera arma da competizione. L’estetica affilata è dominata da alette aerodinamiche in stile MotoGP, sviluppate in sinergia con il reparto corse di Yamaha Factory Racing. Realizzate in fibra di carbonio, migliorano stabilità, deportanza e sensibilità all’anteriore, esaltando l’efficacia nelle staccate più violente.

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Ciclistica evoluta: KYB e freni Brembo per dominare ogni curva

Yamaha R1 RACE e R1 GYTR

Il comparto sospensioni è stato completamente rivisitato con una forcella KYB rovesciata da 43 mm di nuova generazione, dotata di regolazioni indipendenti per compressione ed estensione su ciascuno stelo. La presenza di nuove valvole alla base ottimizza lo smorzamento, migliorando stabilità e feeling.

A completare l’assetto, un impianto frenante Brembo Stylema con pompa radiale e pinze monoblocco, pensato per garantire potenza modulabile e resistenza estrema anche nelle condizioni più critiche.

Ogni dettaglio della R1 RACE è pensato per il cronometro: dalla nuova sella con rivestimento ad alta aderenza, alla posizione in sella rivista per facilitare i cambi di direzione. Sotto il serbatoio pulsa il collaudato motore CP4 da 998 cc con albero a croce, capace di sprigionare 200 CV in modo progressivo e controllabile.

L’elettronica, mutuata dalla MotoGP, ruota attorno all’IMU a 6 assi, con controlli evoluti come TCS, SCS, LIF, BC, LCS e gestione EBM, oltre a Quick Shift System e selettore delle mappature PWR.

Yamaha R1 GYTR: l’apice della tecnologia racing Yamaha

Yamaha R1 RACE e R1 GYTR

Chi vuole il massimo, troverà nella nuova R1 GYTR una moto ancora più raffinata. Basata sulla R1 RACE, integra componenti GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) sviluppati per le gare. Carenatura in fibra di vetro con alette integrate, centralina da corsa, cablaggio racing, silenziatore Akrapovic (<100dB), freni racing con pastiglie Brembo Z04, e numerosi altri elementi che elevano ulteriormente prestazioni, affidabilità e regolazioni.

Distribuita esclusivamente tramite i centri specializzati GYTR PRO Shop, la R1 GYTR è conforme alle specifiche FIM Superstock 1000 e rappresenta la base perfetta per un progetto da gara personalizzato.

Entrambi i modelli sono già disponibili presso i concessionari Yamaha. Due moto nate per chi vive il circuito come terreno naturale, dove ogni secondo conta e ogni dettaglio fa la differenza.

Leggi anche: Bimota KB998 Rimini: la nuova superbike artigianale

Yamaha R1 RACE e R1 GYTR
Yamaha R1 RACE e R1 GYTR
Yamaha R1 RACE e R1 GYTR

Yamaha R1 RACE e R1 GYTR
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