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Home News Motociclette Touring Sport touring

Ducati XDiavel V4: via alla produzione della nuova Sport Cruiser da 168 CV

Borgo Panigale celebra un decennio di XDiavel con un modello completamente riprogettato, spinto dal V4 Granturismo da 168 CV.

by Redazione
30 Marzo 2025
in Sport touring
Reading Time: 3 mins read
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Ducati XDiavel V4
Ducati XDiavel V4
Ducati XDiavel V4
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A dieci anni dal debutto della prima XDiavel, Ducati inaugura la produzione della sua nuova Sport Cruiser: la XDiavel V4. Dallo stabilimento di Borgo Panigale esce una moto che rappresenta l’evoluzione stilistica e tecnica di un’icona, ora arricchita dal poderoso motore V4 Granturismo con albero motore controrotante, dotazioni elettroniche d’avanguardia e dettagli stilistici di assoluto pregio.

Pensata per chi ama l’estetica muscolare e il comfort tipico delle cruiser, senza rinunciare alla grinta da dragster, la nuova XDiavel V4 è progettata per offrire un’esperienza di guida esaltante, coinvolgente e sicura. L’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi, abbinata a una ciclistica raffinata, ne fa una delle Sport Cruiser più prestazionali e affascinanti mai prodotte.

Motore V4 Granturismo: cuore e anima della nuova XDiavel

Ducati XDiavel V4

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Il motore V4 Granturismo da 1.158 cc è il protagonista assoluto: eroga 168 cavalli e 12,8 kgm di coppia, con una fluidità sorprendente ai bassi regimi e una spinta costante su tutto l’arco di erogazione. La sua architettura, derivata direttamente dall’esperienza in MotoGP, integra l’albero motore controrotante per una dinamica di guida ancora più raffinata.

Con un peso in ordine di marcia di 229 kg, la XDiavel V4 vanta un telaio monoscocca in alluminio, sospensioni completamente regolabili e un impianto frenante d’eccellenza firmato Brembo, con pinze Stylema e dischi da 330 mm. Il risultato è un equilibrio perfetto tra agilità, controllo e stabilità, anche nelle manovre più dinamiche.

Rispetto alla versione precedente, la nuova XDiavel V4 migliora notevolmente in termini di comfort. La sospensione posteriore ha una corsa maggiorata di 25 mm, mentre la sella è più ampia, sagomata e spessa. Anche il passeggero beneficia di un incremento di spazio (+30% in larghezza, +50% in lunghezza e +25 mm di imbottitura), con maniglione posteriore incluso di serie.

Il pacchetto elettronico è ai vertici del segmento: include il Ducati Traction Control Cornering, il Wheelie Control, l’ABS Cornering, il Launch Control e il Quick Shift 2.0. Il tutto è gestibile attraverso i nuovi comandi retroilluminati e il cruscotto TFT a colori da 6,9″, con rapporto di forma 8:3 e connettività Bluetooth. Tra le funzionalità aggiuntive, anche la navigazione turn-by-turn tramite l’app Ducati Link.

Durante il mese di aprile 2025, la XDiavel V4 sarà protagonista di un tour nelle principali città italiane, con prima tappa prevista a Milano sabato 19. L’arrivo nelle concessionarie Ducati è previsto per maggio 2025.

Per la prima volta nella storia dell’XDiavel, sarà disponibile una versione in rosso metallizzato, denominata Burning Red, che si distingue dall’iconico Ducati Red per la sua sfumatura più intensa e profonda. Accanto a questa, la Black Lava interpreta il nero con riflessi caldi e sofisticati, perfetti per esprimere l’anima elegante e grintosa della moto.

Gamma di accessori Ducati Performance

Ducati XDiavel V4

Ducati offre numerose possibilità di personalizzazione con il catalogo Performance: pedane regolabili, selle di altezze diverse, valige semirigide da 48 litri con schienalino integrato, codino monoposto, silenziatore omologato con fondelli in titanio, componenti in carbonio, cerchi forgiati e pinze freno colorate. Ogni XDiavel può così diventare una vera opera su misura.

Leggi anche: Moto Guzzi V7 2025: evoluzione di una leggenda su due ruote

Ducati XDiavel V4
Ducati XDiavel V4
Ducati XDiavel V4

Tags: Borgo Panigalecomfort in motocruiser sportivaDucatiDucati novitàDucati Performanceelettronica motomoto 2025moto da dragstermoto muscolarimoto neremoto rosseV4 GranturismoXDiavel V4
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