La KTM 890 SMT 2026 si conferma come una delle proposte più originali nel panorama delle sport-tourer di media cilindrata, mantenendo intatta la propria identità di moto polivalente pensata per chi vuole unire prestazioni, precisione e versatilità nell’uso quotidiano.
Non è una moto pensata per tutti, ma per motociclisti che vivono la strada in modo attivo, cercando coinvolgimento alla guida senza rinunciare alla possibilità di affrontare viaggi, tragitti urbani e lunghi weekend sui passi di montagna. Un equilibrio raro, che KTM continua a sviluppare senza snaturare il progetto nato nel 2023.
Per il model year 2026, la Casa austriaca sceglie di non rivoluzionare una formula già vincente, ma di intervenire con aggiornamenti mirati su stile e carattere, rafforzando il DNA READY TO RACE anche in chiave touring.
KTM 890 SMT 2026: design rinnovato e dotazione completa
Il progetto KTM 890 SMT 2026 sport touring evolve soprattutto sul piano estetico, con interventi studiati per rendere la moto più aggressiva e coerente con il linguaggio racing del marchio.
La nuova livrea arancione-blu-nera richiama direttamente il mondo delle competizioni KTM, valorizzando le linee tese della carenatura e trasmettendo una maggiore sensazione di compattezza. A questo si affianca il nuovo parafango anteriore basso di serie, che sostituisce il precedente “becco” alto, rendendo il frontale più sportivo e incisivo su strada.
Si tratta di modifiche apparentemente contenute, ma capaci di rafforzare in modo concreto la personalità del modello, che nel 2026 appare più dinamico e moderno.
Dal punto di vista tecnico, la base resta invariata e continua a rappresentare uno dei punti di forza della 890 SMT. Il motore LC8c da 889 cm³ eroga 105 CV e 100 Nm di coppia, offrendo una spinta pronta ai medi regimi e un allungo efficace, ideale sia per la guida sportiva sia per i trasferimenti a pieno carico.
La ciclistica si affida a un telaio leggero e rigido, abbinato alle sospensioni WP APEX completamente regolabili, studiate per garantire stabilità, comfort e precisione in ogni contesto di utilizzo. L’assetto consente di passare con naturalezza dalla guida rilassata al ritmo sostenuto, senza compromessi evidenti.
L’elettronica punta su funzionalità ed efficacia. Di serie troviamo Traction Control e ABS Cornering sensibili all’angolo di piega, con modalità Supermoto, oltre ai riding mode Rain, Street e Sport. Per i più esigenti è disponibile anche la modalità Track opzionale.
La strumentazione è affidata a un display TFT da 5 pollici, chiaro e ben leggibile, affiancato da impianto luci full LED. Tra gli optional figurano il Quickshifter+ e il Cruise Control, elementi che rafforzano ulteriormente la vocazione touring del modello.
Le ruote da 17 pollici, abbinate ai pneumatici Michelin PowerGP, confermano l’orientamento sportivo della moto, garantendo grip e reattività già dalle prime aperture del gas.
Un altro aspetto centrale resta la modularità. Grazie agli accessori KTM PowerParts, la 890 SMT può essere configurata con valigie laterali, parabrezza maggiorato e sella comfort, trasformandosi in una vera sport-tourer da lunga percorrenza senza perdere carattere.
La commercializzazione è prevista per febbraio 2026, con un prezzo di listino fissato a 13.990 euro IVA inclusa. Una cifra che colloca il modello in una fascia competitiva, considerando contenuti tecnici, dotazione elettronica e versatilità complessiva.
Con questo aggiornamento, KTM rafforza la posizione della 890 SMT come proposta trasversale, capace di soddisfare chi cerca emozioni nella guida sportiva ma non vuole rinunciare alla praticità di una moto da tutti i giorni.
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