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Polini Minibike 910 RS, la scuola racing si rinnova

Nuova grafica, produzione italiana e una ciclistica studiata per accompagnare i giovani piloti nell’apprendimento della guida in pista.

by Marco Lasala
17 Giugno 2026
in News
Reading Time: 3 mins read
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Polini Minibike 910 RS
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La passione per le competizioni nasce spesso da esperienze semplici, ma capaci di lasciare il segno. La nuova Polini Minibike 910 RS si presenta con una veste grafica aggiornata e un’identità ancora più sportiva, confermando una filosofia che da anni accompagna intere generazioni di giovani piloti nel loro ingresso nel mondo delle due ruote da pista.

Le minimoto Polini Minibike 910 RS sono entrate nella storia del motociclismo grazie al loro ruolo nella formazione di numerosi campioni. Nel corso degli anni hanno rappresentato il primo contatto con la guida sportiva per talenti che in seguito hanno raggiunto i massimi livelli delle competizioni internazionali. Oggi la 910 RS prosegue questa tradizione con un progetto che mette al centro apprendimento, controllo e divertimento.

Polini Minibike 910 RS

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Polini Minibike 910 RS: formazione in pista

La pista rappresenta un ambiente ideale per sviluppare le basi della guida. Con la Polini Minibike 910 RS, i giovani possono imparare progressivamente a gestire acceleratore e frenata, comprendere l’importanza delle traiettorie e acquisire sensibilità nel controllo del mezzo. Un percorso che contribuisce non soltanto alla crescita sportiva, ma anche alla formazione di una maggiore consapevolezza alla guida.

Polini Minibike 910 RS

Prodotta interamente in Italia presso lo stabilimento Polini di Alzano Lombardo, la minimoto abbina qualità costruttiva e soluzioni tecniche consolidate. Il telaio in lega leggera pressofusa a doppia trave diagonale assicura robustezza e precisione, mentre la distribuzione dei pesi e le ruote da 6,5 pollici favoriscono una guida intuitiva e progressiva.

La componente tecnica conferma la vocazione racing del modello. Il motore monocilindrico due tempi raffreddato ad aria da 39,69 cc utilizza un cilindro in alluminio e l’aspirazione a valvola lamellare nel carter. La trasmissione è affidata a una frizione centrifuga a secco, mentre il sistema di avviamento è a strappo. Completano il pacchetto il silenziatore black rigenerabile e l’accensione elettronica a scarica induttiva.

Polini Minibike 910 RS

Anche la ciclistica è stata sviluppata per garantire semplicità di utilizzo e precisione. La forcella rigida con steli in acciaio inox lavora insieme a pneumatici da 90/65-6,5 all’anteriore e 110/50-6,5 al posteriore. L’impianto frenante utilizza dischi da 122 mm su entrambe le ruote con pinze azionate tramite trasmissione a cavo.

Con un peso di appena 18 kg, una lunghezza di 945 mm e un’altezza della sella di 385 mm, la 910 RS offre dimensioni compatte che facilitano l’apprendimento e permettono di acquisire fiducia giro dopo giro. Le nuove colorazioni completano il rinnovamento estetico, rendendo la minimoto immediatamente riconoscibile e ancora più vicina all’immaginario delle competizioni.

Disponibile nelle versioni Bicolore 4,2 e Bicolore 6,2, la Polini Minibike 910 RS viene proposta a partire da un prezzo di 1.560,60 euro più IVA, mantenendo intatto il proprio ruolo di punto di riferimento per chi desidera avvicinarsi al mondo racing partendo da una vera scuola di guida in miniatura.

Leggi anche: Husqvarna rinnova l’enduro: arriva la gamma TE e FE 2027

Polini Minibike 910 RS
Polini Minibike 910 RS
Polini Minibike 910 RS

Polini Minibike 910 RS
Polini Minibike 910 RS

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Tags: minimoto Poliniminimoto racingPolini 910 RSPolini Minibike 910 RS
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