Royal Enfield apre un nuovo capitolo della propria storia con l’arrivo europeo della Flying Flea C6, prima moto del marchio dedicato alla mobilità elettrica urbana. Dopo il debutto in India, la FF.C6 raggiunge cinque città europee: Parigi, Barcellona, Roma, Berlino e Londra.
Le prenotazioni della nuova Royal Enfield Flying Flea C6 sono aperte con un prezzo di 5.990 euro in Europa, mentre nel Regno Unito servono 5.300 sterline. Le prime consegne sono previste entro ottobre 2026 e, per l’Italia, il punto vendita indicato è Royal Enfield Roma Nord.
Una Royal Enfield Flying Flea elettrica ispirata agli anni Quaranta
Il nome non nasce con l’elettrico. Il progetto riprende infatti quello della Flying Flea degli anni Quaranta, reinterpretandone alcuni elementi attraverso materiali e tecnologie contemporanee.
Uno dei dettagli tecnici più caratteristici è il telaio a esoscheletro, abbinato anteriormente a una forcella Girder realizzata in alluminio forgiato. Secondo quanto dichiarato dal costruttore, la FF.C6 è attualmente l’unica moto sul mercato a utilizzare questa soluzione.
Anche la batteria diventa un elemento stilistico. Le alette che ne caratterizzano il rivestimento cambiano forma tra la parte anteriore e quella posteriore, per poi unirsi al centro creando un disegno che richiama un’ala.
Tre le colorazioni disponibili: Flea Green, Storm Black e Parachute White.
Flying Flea C6: 104 km di autonomia
Il cuore della FF.C6 è una batteria agli ioni di litio da 3,91 kWh, inserita in una struttura in lega di magnesio e raffreddata ad aria.
La potenza massima raggiunge 15,4 kW a 3.500 giri/min, mentre la coppia massima dichiarata è di 60 Nm. La velocità massima è di 115 km/h e l’autonomia omologata secondo il ciclo WMTC raggiunge 104 km.
La frenata rigenerativa permette di recuperare parte dell’energia durante le decelerazioni, contribuendo alla gestione dell’autonomia.
Dal 20 all’80% in poco più di un’ora
Per la ricarica è possibile utilizzare anche una normale presa domestica da 16 A. Il sistema permette di scegliere tra tre modalità: Rapid, Standard e Trickle, quest’ultima pensata per effettuare una ricarica più lenta e gestire i cicli attraverso il software.
La batteria può passare dal 20 all’80% in poco più di 60 minuti. Flying Flea indica indicativamente un chilometro di autonomia recuperato per ogni minuto trascorso in ricarica.
La componente digitale occupa un ruolo importante nel progetto. Flying Flea utilizza Fleaware OS, sistema proprietario basato su Android Automotive OS e abbinato all’app Flying Flea Mobile.
Sono previsti aggiornamenti over-the-air, monitoraggio da remoto e navigazione connessa. Il quadro strumenti TFT dispone di touchscreen, ma la gestione delle funzioni non è affidata esclusivamente allo schermo.
Sul manubrio trovano infatti posto un joystick, i pulsanti Home e Back e un comando rotativo dedicato alla selezione delle modalità di guida. Sono disponibili anche Cruise Control, assistenza vocale e un pulsante programmabile.
ABS e Traction Control sensibili all’inclinazione
L’elettronica comprende inoltre ABS e Traction Control sensibili all’angolo di inclinazione, pensati per adattare il proprio intervento alle condizioni dinamiche della moto.
La personalizzazione riguarda anche la configurazione fisica della FF.C6: la sella del passeggero può essere rimossa e le pedane sono intercambiabili, permettendo di modificare l’impostazione in funzione dell’utilizzo.
Il progetto è stato sviluppato internamente dai Flying Flea Tech Centre con un team di oltre 200 ingegneri tra India e Regno Unito e, secondo il costruttore, è supportato da oltre 45 domande di brevetto.
Il lancio europeo procede attraverso una prima rete di punti vendita selezionati a Parigi, Barcellona, Berlino, Londra e Roma. Nella Capitale italiana la FF.C6 sarà disponibile presso Royal Enfield Roma Nord.
Per Royal Enfield, Flying Flea rappresenta quindi molto più di un singolo modello: è il marchio attraverso il quale il costruttore entra direttamente nel settore della mobilità elettrica a due ruote.
La C6 è il primo passo di questa strategia e porta sul mercato una formula che combina dimensioni e prestazioni pensate soprattutto per l’utilizzo urbano con una forte caratterizzazione tecnica e stilistica.
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