Con la stagione dell’avventura ormai a tutto vapore, Royal Enfield ha scelto il celebre Portal of Possibilities milanese di Deus Ex Machina per raccontare qualche novità che riguarda la piattaforma Himalayan nelle due declinazioni: l’omonima adventure giunta ormai alla seconda generazione e la sua derivata stradale compatta Guerrilla, entrambe spinte dal motore Sherpa da 452 cc e 43 cavalli.
Royal Enfield: alla scoperta del Mustang
Il piatto forte della serata è stato la presentazione di Namasté, un cortometraggio che racconta il viaggio in moto attraverso il Mustang, la regione sospesa tra Nepal e Tibet, di Enrico Mottola, Enrico Gasparini e Sergio Muniz. Il Mustang è uno di quei posti che non hanno bisogno di essere romanzati e nel corto viene raccontato con uno sguardo pulito, senza la patina da branded content.
Poco meno di venti minuti in cui tre Royal Enfield Himalayan Mana Black percorrono piste sterrate e talvolta innevate ad alta quota, attraversano villaggi di pietra, si confrontano con la vastità di un paesaggio che ridimensiona qualsiasi ambizione umana.
Un’avventura per cui serve preparazione fisica e mentale per superare le difficoltà dell’altitudine, delle strade impervie e del meteo inclemente. Ma abbordabile, anche nel costo: circa 3.000 euro, tutto compreso.
Novità per il flat track e l’adventouring
La serata milanese ha dato l’occasione alla Casa indiana di comunicare anche due novità sul fronte esperienze. A partire dalla Royal Enfield Slide School guidata da Nico Sorbo e Vittorio Emanuele Marzotto, che si aggiorna con una nuova flotta di moto specialistiche per il flat track sviluppate sulla base della Guerrilla 450 e allestite con un kit specifico.
La seconda novità è la partnership con Enduro Republic, che porta una flotta di Himalayan 450 Mana Black nell’enclave dell’off-road di Grazzano Visconti: qui saranno impiegate in giornate di formazione con istruttori federali e tour con diversi livelli di difficoltà, dalle prime esperienze in fuoristrada fino all’adventouring più avanzato.
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